Yamaha DT 125R

Tietäiskö kukaan viisas, että mistä mahtais löytyä tuommonen 3 johtoinen servo?

Eli siis kysymys kuuluu että voiko tzr pytyn (tällä hetkellä +0,75 koko) ihan vaan porata seuraavaan kokoon ja laittaa uuden männän? Kun tuolla tommoset naarmut tuntuu.. että vaatiiko toi jonkilaasen putkituksen tai uudelleenpinnoituksen jos poraa?

Tottakait voi porata eikä vaadi naarmujen takia tuossa koossa mitään putkituksia. Putkitusta tarvitaan vasta mikäli sylinteri on porattu niin suureksi ettei sylinteriputkesta saada enempää pois ja esim sopivaa mäntää ei enää valmisteta. Eikös näissäkin se suurin koko ollut 58mm.

Sitä ei varsinaisesti aina porata seuraavaan ylikokoon vaan seuraavaan kokoon jossa siitä sylinteristä saadaan pyöreä aiotuilla mitoilla. Jos se esim. on nyt 56,75mm ja naarmut ei ole pahoja niin koneistamo poraa sen 57mm kokoon ja mikäli naarmut on sen verran syvät että ne ei tolla vielä lähde se porataan 57,25mm kokoon. Jos uuden männän hankinnan jätät koneistamon hoidettavaksi ei sun tarvitse tuosta koosta tarvitse välittää tuon taivaallista.

Pinnoitusta tarvitaan vain pyttyjen kanssa jotka on pinnoitettuja jollain aineella (nicasil yms) ja vastaavasti niitä ei yleensä porata lainkaan. Näiden tzr/dtr pytyissä ei pinnoituksia ole.

Nyt saa kaikki noi kuvan osat, paitsi toisen kicksin akselin kamppeet + vakio imukaulan, muut löytyy. Loput 60e/tarjous jos jotakin kiinnostais läjä hyviä varaosia.

http://www.nettivaraosa.com/moottoripyo ... et/1497540

Ei sattus kellää olemaan toimivaa Dt konetta? Tai pelkkää alakertaa? Semmosta joka ei olisi mikään väljä paska.

onks kellään tieto meneeks tollanen dt125-lc kytkinvaijeri uudempaan -89 dt 125r:ään

*edit linkki http://www.mpt.fi/index.php?ukey=produc ... ctID=28080

En usko, osta se oikeanmallinen suoraan!

Mitenkäs näitten vanhojen detsien rungossa olevat ohjauslukot oikeen toimii.
Mulla se avain kääntyy 1/4 kierrosta muttei enempää vaikka kuinka ois tanko eri asennoissa.
Lukkoa öljytty eikä silti toimi.

Se lukkopesä pitää tietty myös painaa sinne sisään ja sitten käännetään avain takas pystyyn jotta avaimen saa pois. Ihan samoin se ohjauslukko siis toimii kuin kaikissa muissakin.

tuli mieleen että missä ton lämpöanturin kuulu olla kiinni? Viime syksynä ku kasasin koneen laitoin sen vaa yhen kannen mutterin alle, kyllähän se siitäki lämpöä näyttää mutta missä se alunperin ois?

Miten sinä oot sen saanu kannen mutterin alle? Sehän tulee siihen kanteen, sytytystulpasta hieman etuoikealle. Jos se ei oo kiinni, niin sieltähän tulee nesteet pihalle. Vai minkälainen lämpöanturi sulla oikein on?

Joo eli Detsistä hajos mäntä vappuna.
Männästä siis pakopuolelta lohkes pala :o
Ei lyöny kuitenkaa lukkoon eikä tullu naarmuja pyttyyn, kun kaikki lens suoraan ulos.
Puristukset vaan katos, seokset ja kaikki oli kunnossa.
Miten näin voi edes käydä, voisko olla tekovikaa männässä ? Tolla männällä oli ajettu siis vaan 1500km.

Uus mäntä tuli jo postissa ja pitäs ny laittaa kiinni. Sylinteriin ei onneks tullu mitään jälkiä ni hommasin vaa samankokosen männän (58mm)

Voi hyvinkin olla valmistusvika männässä, eihän ypvs ottanut mäntään kiinni?

ei ottanu, pa-säädin on pois käytöstä ja siitä on otettu lastua niin paljon pois ettei voi ottaa kiinni.

Kertoisko joku mistä sais tehoputken halval