Aprilia RS/Tuono

Mikä tossa räsässä on kun aina aika ajoin sammuu yhtäkkiä ja lähtee taas käymään 10 minuutin päästä?

Kiitos Ansta vastauksestasi

Okkeez kirjoitti:Mikä tossa räsässä on kun aina aika ajoin sammuu yhtäkkiä ja lähtee taas käymään 10 minuutin päästä?

Kato onko tankin ne korvausilmaletkut siellä tankin välissä lutussa, ootko kokeillu kun sammuu, aukasta tankin korkkia? Jos sillon lähtee käyntiin niin ne letkut on siellä melko varmasti lutussa.

Tai kuuma tulppa, itel teki samal taval ku ajo TT:llä ysitulpalla ja toimi täydellisesti kympillä.

^^jaani^^ kirjoitti:semmonen paperinen niinkö sanoin

Leikkasin paksuimmasta sylinterin alatiivisteestä tiivisteen siihen ja pitää

Haluaisko joku linkata oikeen kokoset banjo pultit!

Elikkäs joo projekti räsässäni (vuosmallia 1996 eli rotax 123 koneelline) on pienoine ongelma nimittäin tappokatkasija ei toimi Kaks johtoo on ainaki ilman paria ja niistäki kuva:



Elikkäs mihi tuo oranssi kuuluu ? Ja mihi tuo valkopunane ? Paria ei löydy ja yhteenkään eivät kuulu ku sen jälkee ei kipinää tule yhtää Ilmeisesti tuo valkopunane kuuluu tappokatkasijalle ku siit napista lähtee tommone johto. Kaks mystistä johtoa ja noille ei tosiaankaa löydy toista samanlaista ja ainakaa ylimääräsiä johtoja ei pitäs olla... Katkasija toimi ennen pyörän atomeiks purkua et jossai johdoissa on vikaa jote noita kahta voisin epäillä joteki syyllisiks, mutta mihi nuo kuuluu ?

Myykääs joku räsänomistaja etujarrukahvarunko + säiliö, ilmotelkaa yksäril

Tuli ostettua reilu kuukausi sitten vm.2009 oleva Rs. Nyt kun on tsekkaillu tuota nii jääny mietyttämään että onko tosiaan nii että kaks päällä melkein kilventeline koskettaa rengasta ? Itsellä painoa 70kg ja kun 60 kg kaveri tuli kyytiin nii aika lähelle ottaapi. Mitenkäs jos sitä jousen esijännitystä muuttaa? muuttuuko pyörän käyttäytyminen radikaalisti ?

no jos se ottaa renkaaseen nii se ottaa. Itellä oli meleko tappii kiristetty ko oli faitteri nii ei se mihikää muuttunu

Moro. Mulla on RS 07. Viime kesänä oli akkuongelmia. Akku tyhjeni ihan kummasti, välillä sai latailla akkua ja välillä ei lähteny käyntiin. Tulppaa tarkistin kans ja näytti hyvältä.Sitte vaihoin akun. Loppukesän toimi ihan ok. Nyt kävin kattoon Apikkaa ku alkaa lumet sulaan. Virrat ei menny päälle ja yritin ladata akkua, mutta laturit näytti vaan Falsea, eli ei lähteny lataamaan. Akku luultavasti ihan kuollu. Eli onko mitää hajua kellään, että mikä vetää akut sököks???

Oikosulku.

Eriq kirjoitti:Tuli ostettua reilu kuukausi sitten vm.2009 oleva Rs. Nyt kun on tsekkaillu tuota nii jääny mietyttämään että onko tosiaan nii että kaks päällä melkein kilventeline koskettaa rengasta ? Itsellä painoa 70kg ja kun 60 kg kaveri tuli kyytiin nii aika lähelle ottaapi. Mitenkäs jos sitä jousen esijännitystä muuttaa? muuttuuko pyörän käyttäytyminen radikaalisti ?

Onks vaimentimessa öljyt sisäl, et jos yksinää hyppii pyörän pääl se vaimentaa iskut eikä ole sellane trampoliini?

Ohjekirjasta löytyy ohjeet miten jousta säädetään, 2 päällä ajoon on eri esijännitys siinä. En kyl usko että auttaa yhtään tohon kilventelinehommaan... Muuta kilventelineen kulmaa

Aurinko paistaa ja kelit alkaa. Mites tuo kun talvella ennakoin ja ostin motulin teknosynteettistä 75w90 varastoon vaihtoa varten. Näköjään motulilla olis samaa 75w90 täyssyntteettistäkin ollu. Uskaltaako laittaa sisään vai käynkö ostamassa sen synteettisen tai mtx:ää?

Pulloa ei nyt kädessä ole mutta googlettamalla API GL4 & GL5 MIL-L-2105D luokitukset löytyy?

eiköhän se siellä yhen 3000km pyöri

No myyntiinhän tuo ekojen kilsojen jälkeen pitäisi laittaa, mutta että kumminkin passaa tuohon niin hyvä juttu. Onko muilla ollu sitten kokemuksia tuosta?