Yamaha YZF-R125

No jonkun täällä näin sanovan jotain tuollaista mutta kai se sitten auttaa. Mutta tuo että onko db-killeri kuristamassa niin vaikuttaa hieman siihen että paljonko käy laihalla ilmeisesti? En mikään tekniikan ihmelapsi ole niin en halua oikein ruveta potikan kanssa säätämään mutta..

No siis mulla on giannellin gx-one, enkä huomannu kovin ihmeellistä eroa kulkupuolessa tolla+db-killer ja vakioputkella. Sit taas ilman db-killeriä ei liikkunu mihinkään siis oikeesti tuntu, että vakiomopon kanssa oltais menty tasoissa jos viivalle ois lähteny . Eli mun maalaisjärki sanois, että ainakin jonkin verran terveellisempi koneelle ois db-killerin kanssa vrt. ilman db-killeriä. Eikä välttämättä kovin paljoa enempää hallaa tekis koneelle vrt. vakioputki.

Eikös se jotenkin oo "vähemmän vapaastivirtaava" jos siinä on se DB-killeri eli vastaa enemmän vakioputkea? Ihmeen hyvät äänet tossa GX-onessa on killerinkin kanssa.

Niin kai sen db-killerin kanssa just enemmän muistuttaa vakioputkea että järkevämpää ajella niin Sitten jos haluaa vähän kylällä lähistöllä revitellä niin db-killeri pois Pääsis nyt pian koittaan paljonko vie tehoja

Kolmetoista kirjoitti:Eikös se jotenkin oo "vähemmän vapaastivirtaava" jos siinä on se DB-killeri eli vastaa enemmän vakioputkea? Ihmeen hyvät äänet tossa GX-onessa on killerinkin kanssa.

joo siis gx-onen db-killeri on tukkosempi ku mopo aprilian kurit eli siis aika helvetin tukkonen.. mutta tosiaan paljon paljon paremmin se sillä kulkee ku ilman, eikä paljoa hävii mun mielestä vakioputkelle.

http://www.lohja.fi/Liitetiedostot/Kaup ... tasoja.pdf

kyllä toiki saattaa riittää, kato se riippuu iha et miltä etäisyydeltä toi 105 desibelii on mitattu;) ja 105 dB on kuitenki nii kova ääni et peittää esim. pyörän käyntiäänen kokonaa:D

kyllä toi 105 dB siihen riittää mainiosti

Moro
Oisko kellää myyä kaasu puolen sivukatetta (punasta) mieluiten tarrojen kans myös tarvisin samale puolelle vilkun katteen (musta) ja kaasu tangon alapuolelle tuleva kate joka lähtee tankin eestä ja mennee mittaristolle. Nuita http://aijaa.com/69CFZj

Kysele vaikka tuolta http://www.korvanto.fi/. Mototallissakin on jotain katteita myynnissä...

Ite en löytäny googlesta yzärin räjäytyskuvia nii oisko jollain linkkailla toimivia linkkejä ?
ja sitte onko olemassa jonkin näköstä opasta tai korjausopasta ku koneen purkaa et tietää vähä mitä mihinki menee ja välyksiä eri osiin yms.? =D

Jos Englanti soveltuu, niin:

http://www.automotivespartsshop.com/fil ... MANUAL.pdf

Sattuisko kukaan muistamaan että tuleeko WR/YZF-R 125 nokka-akselin päähän joku pieni sovituslevy? Siis sinne nokka-akselin toisen pään puolelle, ei vesipumpun pään puolelle. Tuossa huolto/räjäytys kuvassa nimittäin näkyy sellainen, mutta itse en sellaista muista siellä nähneeni. Räjäytyskuvastossa sivu 5-14. Toivottavasti ymmärsitte
Entä onko kannattavaa ostaa malossin nokka-akseli malossin 180cc sylinterin kaveriksi? Onko siitä mitään hyötyä?

Yzäri_96 kirjoitti:Entä onko kannattavaa ostaa malossin nokka-akseli malossin 180cc sylinterin kaveriksi? Onko siitä mitään hyötyä?

On hyötyä ja kannattaa, mutta toki hintaakin on n.160€??

Mistä löytää hintaan 160e? Itse on löytänyt 250-300e, joka on aika paljon kun miettii että sylinterikin maksoi 500e.