Tomii.Mutta nopeus ja kiihtyvyys kyllä jää quannonis cebarista jälkeen.
Mistä tiedät? Vai oletko kokeillut?
Kymco Quannon 125
Enpä kyl ite huomannu kulkemisessa mitään eroa 100km ja 600km ajettunaViitamäki kirjoitti:No eikö sullakaan ole silmiä päässä!? Jos oot sattunu lukemaan sen mp-maailman testin niin varmaan huomasit sen kuvan cbr:n mittarista? Pyörällä ajettu 99km!
Että ei kovin moni nelari noin vähän ajettuna kulje kun sen 100.
Joten jatka sinä vaan testien lukemista, ja osta sitte pyöräs niitten perusteella =)
(Ja anteeksi offtopik!)
Dark Driver kirjoitti:Tomii.Mutta nopeus ja kiihtyvyys kyllä jää quannonis cebarista jälkeen.
Mistä tiedät? Vai oletko kokeillut?
No sen nyt voi kattoa jo teholukemista paperilla. Ja tosha sanottii et 110 menee tasasella.
Ja kyllä minä omiin ja kavereiden kokemuksiin enemmän luotan kuin mp-maailman testeihin. Ei ole pakko uskoa, mutta minä TODELLA tiedän että olen päässyt tasasella 143 mittariin, enkä 100
Tapelkaa nyt niistäkin. Mahtoiko testissä edes lukea, kenen alla lukemat mitattiin, kuinka pitkä suora oli, millaiset tuuliolosuhteet tai millaisessa ajoasennossa huippunopeus saavutettiin? Yleensä ainoastaan Biken ja Tekniikan maailman testeissä on mainittu edes jotain suoran pituudesta jne. toisin kuin eräissä lehdissä, joissa ilmoitetaan vähän mitä sattuu ja mittaukset ovat vähän sinnepäin. Ja kyllä ainakin kaverin CBR kulkee yli 120km/h, ajoin joskus Hussella (-06, uuden mallin tarkempi digimittari) perässä ja mittarissa oli karvan päälle 130 koko parin kilometrin pätkän enkä kyllä kovin nopeasti saavuttanut vaikka kaasu pohjassa ja lepakkomiestä matkien seurasin..
Yhden Kymcon olen nähnyt, Turku-Helsinki -moottoritiellä.. Ainakin 100-rajoituksella näytti pysyvän hyvin autojen vauhdissa.
Yhden Kymcon olen nähnyt, Turku-Helsinki -moottoritiellä.. Ainakin 100-rajoituksella näytti pysyvän hyvin autojen vauhdissa.
"It's not about the colour; it's about racing motorcycles."
Tomiii. kirjoitti:Dark Driver kirjoitti:Tomii.Mutta nopeus ja kiihtyvyys kyllä jää quannonis cebarista jälkeen.
Mistä tiedät? Vai oletko kokeillut?
No sen nyt voi kattoa jo teholukemista paperilla. Ja tosha sanottii et 110 menee tasasella.
Ja kyllä minä omiin ja kavereiden kokemuksiin enemmän luotan kuin mp-maailman testeihin. Ei ole pakko uskoa, mutta minä TODELLA tiedän että olen päässyt tasasella 143 mittariin, enkä 100
Niin, mutta hän ei ollut vielä sisäänajanut sitä.
Ja tehoahan nissä on suurinpiirtein saman verran.
Quannon: 9,6Kw ja CBR: 9,7Kw
Dark Driver kirjoitti:Tomiii. kirjoitti:Dark Driver kirjoitti:Tomii.Mutta nopeus ja kiihtyvyys kyllä jää quannonis cebarista jälkeen.
Mistä tiedät? Vai oletko kokeillut?
No sen nyt voi kattoa jo teholukemista paperilla. Ja tosha sanottii et 110 menee tasasella.
Ja kyllä minä omiin ja kavereiden kokemuksiin enemmän luotan kuin mp-maailman testeihin. Ei ole pakko uskoa, mutta minä TODELLA tiedän että olen päässyt tasasella 143 mittariin, enkä 100
Niin, mutta hän ei ollut vielä sisäänajanut sitä.
Ja tehoahan nissä on suurinpiirtein saman verran.
Quannon: 9,6Kw ja CBR: 9,7Kw
CBR on kevyempi ja pienempi...
Kymco Quannon 125
Kirjoittanut mozku90 » 25.6.2007 23:29
linkki90 kirjoitti:Omasta mielestäni Quannonilla on tukevampi ajaa kuin cebarilla.
voihan olla noinkin mutta cbrrässä on nestejäähdytys kun tää quannon on ilmajäähdytteinen varustettuna öljyn lauhduttimella mut voipi olla ihan hyvä peli tosin onhan vielä vähän halvempi cbr kopio tarjolla fude fighter 125 http://www.myllymaki.fi/PublishedServic ... ode=81401V
mutta itse en välttämättä istuisi fuden satulaan mutta tämän kymcon satulaan voisin istahtaakkin mutta tuskin tulee tarvetta silä itselläni on täysteho honda nsr joka kulkee niin peevelisti huiput 160--> + ( suora loppu kesken )
Voi jumankauta miten tällänen topikki menee väittelyks cbr'n huipuista, noh väitellään lisää se on kivaa se.
Kelatkaa nyt saatana, tää pärrä painaa 136 kuivana, seppo painaa 115 kuivana.. quannon pärjäis ehkä jos siinä ois se 11kw.
Ja sen mp-maailman testin todenmukaisuuden voi jokainen valopää itse päätellä (köh, kevaristi silmät auki) kun samassa testissä 2 tahtinen derbi GPR kirmasi 101kmh :--D
Biken testissä taas seppo keräsi sen 125 oikeaa nopeutta.
Niin tosta kymcosta.. aika hauska juttu että kierrosmittari näyttää 10k'hon asti ja punaraja alkaa 8k? Taitaa olla aika pitkä isku, kaukana kierroskoneesta kuten esim. seppo.
Kelatkaa nyt saatana, tää pärrä painaa 136 kuivana, seppo painaa 115 kuivana.. quannon pärjäis ehkä jos siinä ois se 11kw.
Ja sen mp-maailman testin todenmukaisuuden voi jokainen valopää itse päätellä (köh, kevaristi silmät auki) kun samassa testissä 2 tahtinen derbi GPR kirmasi 101kmh :--D
Biken testissä taas seppo keräsi sen 125 oikeaa nopeutta.
Niin tosta kymcosta.. aika hauska juttu että kierrosmittari näyttää 10k'hon asti ja punaraja alkaa 8k? Taitaa olla aika pitkä isku, kaukana kierroskoneesta kuten esim. seppo.
Galleria -> \o/