Honda CBR 125 R

m-tuninki kirjoitti:En oo ite kaatunu, vaan oli jo ostaessa paskana ja nyt alkaa teippipatenttiviritys riittämään

Kävi myös mielessä että ostais vaan jonkun väriset katteet ja maalauttais ne. Tukeeko halvemmaksi hommata Repsolkatteet, vai rabdomiväriset katteet, ja sitte veis kaikki katteet maalattavaks. Voisin nimittäin saaha halvalla maalauksen, ku on amiksessa ja siellä tarttevat harjotustöitä

Repsol katteissa ainakin on paljon tarroja että joutuisit ne hankimaan ainakin jostakin erikseen joten tuskin saat niin paljon halvemmalla että kannattaisi...
Amikseen asiakas työksi vieminen on vähän niin ja näin riippuu tekijästä siellä on vaikka minkalaisia säheltäjiä. Viimeviikolla autopuolella ajoivat asiakkaan auton seinään

Onko kukaan laittanu kaasarimallin cebariin xenoneita?
Mistä kannattas tilata ba20d kantaan passaava muutossarja ja paljonko mahtais maksaa kummalleki valolle oma muutossarja.

m-tuninki kirjoitti:Onko kukaan laittanu kaasarimallin cebariin xenoneita?
Mistä kannattas tilata ba20d kantaan passaava muutossarja ja paljonko mahtais maksaa kummalleki valolle oma muutossarja.

http://www.motot.net/talli/osat/id30959/

Loppu vaikutti olevan, mutta odottelee että tulee lisää.

Eikös -08vm. ole h7 polttimot etuvaloissa?

m-tuninki kirjoitti:Onko kukaan laittanu kaasarimallin cebariin xenoneita?
Mistä kannattas tilata ba20d kantaan passaava muutossarja ja paljonko mahtais maksaa kummalleki valolle oma muutossarja.

http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat ... %C3%A4n%22 Kysele tuolta liikkeltä.

kirvesmies1 kirjoitti:Eikös -08vm. ole h7 polttimot etuvaloissa?

-07 ja eteenpäin on tosiaan tuo H7 kanta, eli vain yksi lanka polttimossa. On siis oma umpio pitkille ja lyhyille.

Xenoneista sanottakoon että ihan huiput pimeellä. Itsellä on 07 vuosimallisessa lyhyisiin ja pitkiin omat xenonit, ja laitettu lyhyet palamaan samaan aikaan pitkien kanssa. LOISTAVA ajaa, erityisesti pienempiä teitä missä lähialue pitää näkyä erityisen tarkasti pinnanmuotojen vuoksi, ja tämän lähivalot hoitavat kivasti Valotehoa tosiaankin on nyt kolme kertaa enemmän kuin auton pitkissä valoissa, ja se kyllä näkyy
Itse tilasin suoraan Hong Kongista ja kustansi 40e postien kanssa, kahdet ballastit polttimoineen. Olivat vielä uuden tekniikan Slim ballasteja. Suosittelen

BTW. Mahtavat kelit ajella separilla, 5cm lunta ja perä linkussa, mikäs sen parempaa suottaapi olla että tulee video matskuakin

Joku kysy joskus repsolin katteita... ja tossa muitakin varaosia --->http://www.moto-osat.fi/shop/categories.php?action=show&id=80&PHPSESSID=9352dcaac921c779fda67e31f6c7712f

Sitte pistäkäähä niitä youtube channeleita yv nä nii kattelen niitä sitte tylsinä iltoina

Miten ton mittarin pyörittimen ja mittari vaijerin+letkun saa irti ilman täystuhoa? ja saako sitä suojattua sillee että sinne ei menis vettä ja se ois siisti. Kun ei ole nyt tota mittaria kiinni niin joutuu patentilla aina piilottamaan sen jonnekkin kateitte taa

Mistähän kiikastaa. Oon pistämässä cebariin taakse pienempiä vilkkuja. 10w polttimoilla, mutta ei toimi, ne syttyy ja palaa koko ajan. Edessähän on 21w vakiovilkut. No kokeilin eteenkin 10w vilkkua, mutta sama homma, palaa koko ajan. Ja vakiovilkun kun kytkee 10w rinnalle niin alkaa välkkymään normaalisti.

Halp?

E: http://www.wandamotor.fi/product_info.p ... ts_id=2847

Toimiskohan jos laittais vakio vilkkureleen tilalle? Vaikka vilkut onki halogeenit.

Ei toimi tuo linkkaamasi rele, se ei kestä tekstin mukaan kuormaa kuin max 10w, eli se ei riitä sun vilkuille.

Muttamutta, joudut vaihtamaan vilkkureleen tai laittamaaan vilkunjohtojen väliin vastukset (saa esim. motonetistä), tai joskus huonossa tapauksessa tekemään molemmat, mutta vastuksilla saa helpommin pelaamaan kun cbr:n käyvää vilkkurelettä on hankala löytää.

Joo, no minkäköhän kokoiset ja wattiset vastukset pitäis olla?

http://www.motot.net/talli/osat/id22769/

Kelpaako nämä?

12v vastukset pitää olla, sun uudet vilkut on 10w ja nuo vastukset myös on 10w = 20w, ja vakiovilkut kun on 21w niin kyllä nuo vastukset kelpaa kun 1w eroa ei vilkkurele tajua.

Eli tommoset ostat ja jo rokkaa vilkut kunnolla.

itellä on toiminu hyvin toi wandamotorin 2-johtonen rele. vaihdoin taakse LED-vilkut, nii sen jälkeen vilkut vaan palo kokoaja. kävin sitte vanhan releen kans wandalla, ja antoivat tommose lieriönmuotosen releen, niinku linkissä. watteja siinä oli kyllä enemmän.. myyjä lupaili että jos kärähtää nii tuo takas nii saat isomman tilalle

eli kannattaa käydä paikanpäällä vanhan releen kans kysyyn sopivaa relettä, koska kaikkia osia ei nettikaupassa oo. muista vaa kertoo minkälaiset vilkkuviritykset ois tarkotus saaha toimimaa nii tietävät antaa oikeenkokosen releen.

tulipas pitkä stoori

Aijaa, kiitoksia tiedosta, ei tarvitsekkaan ruveta vastusviritelmiä tekemään

E: Paljonko cebarin etupumppuihin pitää laittaa ölyä? Käsikirjasta enkä netistä löytäny..

kimsson kirjoitti:Aijaa, kiitoksia tiedosta, ei tarvitsekkaan ruveta vastusviritelmiä tekemään

E: Paljonko cebarin etupumppuihin pitää laittaa ölyä? Käsikirjasta enkä netistä löytäny..

http://www.motot.net/wiki/Honda_CBR_125

^^ Tuolta se löytyy ja tarvitset pulttipyssyn ala pulttien irroittamiseen ei lähde millään muulla se on varmaa koska ei ole kyse voimasta vaan nopeasti iskevästä voimasta

Offtopic, mutta up!

Tode90 kirjoitti:Kävin hommammassa gigantin alesta tommosen contour kameran, niin aattelin alkaa postaan videoita youtubeen cebarilla ajelusta! Käykää kattoon, jos kiinnostaa. http://www.youtube.com/user/MrTode94/vi ... rid&view=0