KTM EXC 125

Mitkäs öljyt ois kotariin parhaat ? Moottoriöljy ja 2-tahti öljy ? Entäs mitä jäähytysnesteitä ootte käyttäny ?

Castrolin MTX/motorex jne kaikki ihan yhtä hyviä ei katuajossa ainakaan mitään väliä, Ja power RS tankkiin jos haluaa maksaa "laadusta".

Shell Helix HX5 10W-40 4 l pönttöjä itse ostellu. 15 e 4L halpaa ja hyvää. tankkiin olen laittanu repsolia.

Minkäslaisia kaasarinsäätöjä porukoilla on tt kotariis. Pää ja tyhjäkäynti suuttimien koot? ilmaruuvin ja neulan asennot? ja mikä neula?

Ja olikos se pa säätimen "vakio" asento ku ruuvaa sen kytkinkopas olevan säätöruuvin täydet kiinni ja puali kierrosta auki?

tmhj kirjoitti:Mitkäs öljyt ois kotariin parhaat ? Moottoriöljy ja 2-tahti öljy ? Entäs mitä jäähytysnesteitä ootte käyttäny ?

laatikkoon millon mitkäkin täyssynteettiset öljyt (castrol, belray, kendall) ja tankkiin menee castrol rs (9.5e/L) eli ei se nyt kallista ole. Ja jotenkin luottaa siihen enemmän kuin johonkin teboilin tuotteisiin.

Olisko kellään tarvetta KTM:n -05 Vuoden Moottorille? Puuttuu Staattori ja mäntä pitäs vaihtaa, muuten ehjä ja rempattu kone. 50h sitten vaihdettu lohkoa, laakereita, stefoja ym. Kampura 100h ajettu. Tarjouksia saa esittää..

popo kirjoitti:Ostetaan paisari ja vasen syyläri -08 exc ....

E: ainiin ja etumuovit

Katteet vielä, 2009-2011 kelpaa myös

Mistä ihmeestä lasketaa kotarin loota öljyt pellolle en löyä mitää mikä näyttäis siltä että tuolta tulis ulos 06 ktm kysees

torstaattori kirjoitti:siinä olis sitä pätkintää jospa joku osaisi auttaa. http://www.youtube.com/watch?v=RFjsE9wZ4bY

laadun takaa xcover

eli kyseessähän oli tulppa aika jännästi sattunut kun 2 kertaa semmoset tulpat mitkä pätki (BR9es ja BR9evx) mutta sitten löysin jostain tallin perukoilta sen tulpan minkä jo jotkut sano että auttas (Br9EG) ja kylläpä rupes antamaan jenkaa! kiitoksia vaan vinkeistä.


ja öljyt lasketaan oikealta puolelta (sieltä mistä öljyä laitetaankin) siellä takajarrun takana on semmonen pultti tais olla kymppi.

edit: ainiin ne öljyt saa molemmilta puolilta pois mutta itse aina aukaissut vain tuon puolen.

Mikä takajarrussa vikana kun menee pikku hipasulla lukkoon toimii oikeastaan on/off, säätötappia pyöritelty joka suuntaan eikä vaikutusta

@torstaattori joo mullaki alko tolla BR9ECMVX tulpalla pätkimään, ei ehtinyt edes kauaa olla kiinni. Nyt laitoin iridium tulpan (mallia en muista), mutta johan alko taas toimimaan

tmhj kirjoitti:Mistä ihmeestä lasketaa kotarin loota öljyt pellolle en löyä mitää mikä näyttäis siltä että tuolta tulis ulos 06 ktm kysees

Alin mutteri (öljyproppu) oikeelta puolelta härveliä jarrupolkimen takana.
Toisella puolella on kanssa mut ite aina vaihtanu vaan avaamalla sen kun kone on ollu lämpimänä.

Jos et ole varma että avaatko nyt oikeeta mutteria nii löysäämällä näet että onko siellä kierteiden ympärillä sellanen kuparinen sokka ja voi sieltä ihan öljyäkin tulla jo ulos kun vähän löystää.
Muista kanssa että pistät sen öljypropun siihen asti kiinni että yhtään voimaa et käytä tai menee kierteet pilalle, oli kiva homma meinaa ite sorvata uudet kierteet koko laitteeseen ja puhdistaa vaihteisto.

Olisko kellään myynnissä mustaa tankkia? Vm 04-07, saa olla naarmuja yms kulumaa. Paiskatkaa yv:llä jos löytyy.

Minkä kokosta michelin pilot powerii ootte 5 tuuman vanteelle pistäny ? 150 suht hyvä ? vai liia kapone ?

+ mites tuo pakoaukon säädin säädetään

tmhj kirjoitti:Minkä kokosta michelin pilot powerii ootte 5 tuuman vanteelle pistäny ? 150 suht hyvä ? vai liia kapone ?

+ mites tuo pakoaukon säädin säädetään

http://www.youtube.com/watch?v=gaRdrI1-Db8 ja varmaan 160 sopivin 5tuuman vanteelle.