Helpompi sitä on työstää ku ottaa koko koneen irti. Ei sitä tarvi mutta kuitenkin.
Krisu1 kirjoitti:Nyt tuli sitten uusi ongelma vastaan:/ Ukko sanos et sylinteristä pittäis otta ainakin milli pois:/ sen verran pahat on jäljet mutta mikäs eteen kun esim.nakkilassa myydään vain 54.5mm mäntää:/
Jotkut puhuivat tuossa ts:sän männistä se vanha malli elikkäs 73-77 mäntää myydään tuolla nakkilassa.Mitäs sille männälle pitäisi tehdä?
Tai missä myytäisiin vaikka kakspuokin mäntiä?:D eikös sen pitäisi sopia?? 2mm olisi varaa kaiketi ottaa kun sylinteriä ei ole kertaakaan porautettu.
E: käykö RGF:fän mäntä siis 92-> etiäpäin tähän?:)