HM CRE 125 R / CRM 125 r

Missä vaiheessa ootte heittäny B-koon mäntää koneeseen?

neljänneks männäks oon ite heittäny.

Tässä vähä kewl pätkää hm:llä

http://www.youtube.com/watch?v=HLKTD4UN8K4

Luulin, että ois ollu kyse kisa Hm:stä, mutta ei näköjään. Raskaan näköinen oli keula vielä.

siin se onku ei löydy koneest puhtii!

Mitkä säädöt porukalta löytyy nyt kaasarista? Kostealla kelillä ei taho mopo toimia ollenkaan tulppakin kastu eikä oo toista tällä hetkellä kun kaikki varatulpat on menny muihin vehkeisiin

Ja miten tota bensanpinnan korkeutta oikein säädetään? Googlesta löytyy vain juttua yamahan säätötyökalusta..

itsellä oli muuten vakiot säädöt paitsi tyhjäri oli vaihdettu hieman pienempään ja pelas ku junan vessa. eikös siinä manuaalissa ollut mitään juttua noista säädöistä?

Bensapintaa säädetään taivuttelemalla sitä kohon metallista vartta. Ideana siis säätää sitä, millä korkeudella neulaventtiili menee kiinni. Aika helppo tajuta kun hetken kattelee ja miettii.

kannatttaa olla varovainen sen bensapinnan kanssa sitten, liian alas kun sääätää ja motarille meet niin käy hassusti.

Yleensä bensanpinta säädetään niin että kohot ovat tiivistepintaan nähden suorassa. Neulaventtilissä päässä on jousitappi, sitä ei saa painaa pohjaan kun säädetään bensanpintaa. Ei kannata itse ruveta säätämään, jos ei tiedä mitä tekee. Kannattaa ottaa joku kaveri mukaan joka tietää mitä tekee.

Mites onko teillä muillakin pieni tehokuoppa juuri ennen piikkiä?

Kiihtyy---> tehokuoppa---> vitunmoinen tehopurkaus!!! Ainaki ^limited^:n Hm:ssä on aina ollut tuo pieni kuoppa, on porukka ollu kummissaan kun ensin ei tapahu mitään ja sitte alkaa huutaan ja kiihtyyn vitusti.

minkä kokone o vakio suutin?? siis niinku kuristetun??

Kuristettuna pääsuutin oli kokoa 65.

ei ole koolla pilattu