Yamaha YZF-R125

Jenääs, saattaa olla aika kaukaa haettua, mutta tsekkaapa vielä kerran se piirilevy... Itselläni kävi kerran xboxin ohjainta avatessa niin, että siihen piirilevylle oli tippunut kulmakarva/silmäripsi, joka jumitti koko härvelin niin, ettei se toiminut ennen sen poistoa. Ja noi sun mittarin oireetkin on ihan samanlaiset, kun siinä mun ohjaimessa. (toimii 20sec, sitten ihan pimeä jne.)

Alexir kirjoitti:

jenääss kirjoitti:520e yamaha centerissä uudesta mittarista on liikaa vaikka en itse sitä joutuisi maksamaan..

hah 500e++

http://viewitem.eim.ebay.fi/YAMAHA-YZFR ... 30810/item

Alkuperäinen mittari 120€...

Juu käytettynä saa suomestakin 100€, mutta uutena Yamaha centeristä 520€. Tosin kolmella sadalla saa jo kosolta hienomman mittarin..

Yaaamaha kirjoitti:saattaa olla aika kaukaa haettua, mutta tsekkaapa vielä kerran se piirilevy...

Katoin ihan tarkasti piirilevyn, sähköalan opiskelijana osaan kuitenkin vähän käsitellä tollasia

Kai se on pakko uus mittari ostaa, jospa sais eka jostain purkupyörästä koittaa mittaria omaan pyörään ja varmistua ettei ole johdoissa vika.
E: Vika lähti kun huolellisesti putsasi mittarin kaikki "piikit" eli liittimen.

Nii vielä siitä rikkaammalle säädöstä, että mistä kohti tämä ruskea-valkoinen johto löytyy helpoiten/helpoin kohta laittaa potikka kiinni? Ja mistäs porukat on näitä potikoita hommannu, oisko jtn hyvää nettikauppaa (ei oo lähiseudulla elektroniikka-kauppoja)?

No esimerkiksi täällä maksaa 20kpl paketti vähän yli €uron eli ei niitä kannata alkaa tilailemaan jos ei aivan pakko oo.. Jos vaan mahdollista niin esim. Amiksen sähköalalta niitä löytyy. Kaveri toi mulle sieltä.

E: Tuosta sivusta en tiedä mitään, esimerkkinä vaan löysin tuon googlesta.

sik0zu kirjoitti:Nii vielä siitä rikkaammalle säädöstä, että mistä kohti tämä ruskea-valkoinen johto löytyy helpoiten/helpoin kohta laittaa potikka kiinni? Ja mistäs porukat on näitä potikoita hommannu, oisko jtn hyvää nettikauppaa (ei oo lähiseudulla elektroniikka-kauppoja)?

http://www.motot.net/wiki/Yamaha_WR125X ... by:_Alexir

Ruiskusta tulee sieltä alaosasta semmonen liitin, seuraa sitä ja eti paras kohta

Saako muuten tota takajarrun jarruvalon herkkyyttä säädettyä yzärissä? Saa polkea niin perkeleen lujaa jotta jarruvalo syttyisi, rengas lukossa jo sillon...

Onko etu- ja takajarrulla samallalailla?

Kolmetoista kirjoitti:Onko etu- ja takajarrulla samallalailla?

Ei, etujarrulla toimii hyvin.

Käsittääkseni polkimessa on sellainen tunnistin joka tunnistaa, että jarrua painetaan. Onko siinä häikkää? Mulla oli joskus sama juttu mutta etujarrussa.

Joo no sen verran tiesin itekkin, mutta onko jotain helppoa tapaa säätää sitä?
Vanhassa kevarissani nimittäin ainaki pystyi jarruvalon herkkyyttä säätää vain mutteria kääntämällä.

Jos ei voi, niin mikä osa pitää uusia? Tuskin koko jarrusylinteriä...

Siellä pitäisi olla jossakin pieni kytkin joka saattaa olla rikki sen uusiminen riittää.

Tai ihan vaan crc:n tai vastaavan suihkiminen siihen kytkimeen voi auttaa.

kumpaa jäähdytys nestettä kannattaa koneeseen laittaa ? punasta vai vihreetä ?
Itse laittasin punasta koska alumiinikone, eikö ?

Anonyymi122 kirjoitti:Mä oon käyttäny vihreetä, eikä mitään probleemaa oo ollu. Liekö sillä nyt kauheen suurta vaikutusta?

Siitä en tiedä, faija vaan sanoi että autoissa joissa on alumiinikone käytetään punaista nestettä, mutta en sitten tiedä päteekö näissä ? Jos nyt kuitenkin punaista ihan sillä periaatteella =)

Ainakin uusissa wr:issä on punaista jäähdytysnestettä paisuntasäiliössä.