Kawasaki KDX 125

Pahimmassa tapauksessa kytkinpuolen stefa menny joka päästää öljyä kampikammioon ja sitä kautta männän päälle, tarkista öljyt että onko vähentynyt.

[quote="valluuuud"]Jos joku tarvii jotaki kdx osia ni laittakaa mulle viestiä! löytyy aikalailla kaikkea esim, rinon putki, vakioputki, staattori,cdi, yms yms,[/quote

Sopisko kdx kansi kx ään? Olis tarvetta vm 91 kx sopivaan kanteen.
Tai mistä niitä sais

DAAS01 kirjoitti:

valluuuud kirjoitti:Jos joku tarvii jotaki kdx osia ni laittakaa mulle viestiä! löytyy aikalailla kaikkea esim, rinon putki, vakioputki, staattori,cdi, yms yms,[/quote

Sopisko kdx kansi kx ään? Olis tarvetta vm 91 kx sopivaan kanteen.
Tai mistä niitä sais

Kyllähän se kdx kansi käy siihen mut pitäs varmaa madaltaa aika rajulla kädellä ku siin kx palotila on paljon pienempi koska kx on kovera mäntä ja kdx kupera

Nyt joku insinööri auttaa! eli tosiaa laitoin tommosen kx 89vuoden koneen omaan kodeksii ja nyt ilmeni pieni ongelma. Eli ku lähtee ajamaan ni matalilla kierroksilla tosi hyvin vääntöä ja lähtee hyvin mutta heti kun kierrokset alkaa nousemaan ni alkaa hirveä röpötys/pätkiminen ja savutus, tekee samaa myös paikoillaan kun yrittää kierrättää. Eli mistä tää vois johtua?! kellään ollu samaa ongelmaa?! Tulppa vaihettu ja kokeiltu nostaa neulaa ylemmäs ja 5 kokoa pienemmällä suuttimella eikä ollut suurta eroa. eli tekniikkana 89vm kx koko kone ja kdx rinon kokoputki muokattu menemään siihen. Kaasari luultavasti vakio ainakin näyttäis siltä ja siellä 170 pääsuutin ja kokeiltu myös sillä 165. Neula keskimmäisessä lovessa kokeiltu laittaa yhtä lovea alemmas sitä sokkaa.

Toimiiko KIPS?

Lähetetty minun LG-H525n laitteesta Tapatalkilla

K_mrY kirjoitti:Toimiiko KIPS?

Lähetetty minun LG-H525n laitteesta Tapatalkilla

Kyllä ainakin pitäs toimii Meinaatko että siitä vois johtua?

Ostakaa kodexin osaa! Löytyy sähköosii (staattorii, cdi, jännitteensäädin yms.) löytyy yks keula mikä menee suoraa kodexiin, alakerta josta kiertokanki pitäs vaihtaa ja leiponu yläkerta, sit on kdx vakioputki joka vissii tyhjennetty, muutama kx 125 kokoputkistoo, jotain katteita kdx ja kx, koson mittari, rattaita ja jarrulevyi. sit on kx 89vm runko, iskari ja swingi. Tulkaa kyselemää jos tarvit jotain en varmaan kaikkea muistanu mainita tossa

Miten porukka on "lukittanu" noita kawan pa säätimiä silleen et ois koko ajan auki? 89vm kx kyseessä eli sama ku kdx 91vm sitä keskimmäistä säädintä lukuunottamatta

Jos jollain myydä kx 1990-91 sylkkää nii yv! Kansia kans saa kaupata. käsittääkseni -92-> ei passaa enää? Kyseessä siis kdx -91

Tuli tässä mieleen että jos vähän projektois kawaa, niin oisko täällä ketään jota kiinnostais seurata projekti topiccia?

Tottakai aina Kawasaki projektit kiinnostaa

Moro. Saako mistää KDX:ään uutta CDI boksia, kun se on luultavasti hajonnut ja ei anna kipinää? Kawa on vuosimallia 1993.

Kmx taisi olla samat sähköt, mutta ebayta selaamalla saattaa hyvinkin löytyä. Uusia ei enää mistään taida saada.

Lähetetty minun LG-H525n laitteesta Tapatalkilla

Selvä. Kiitos nopeesta vastauksesta!

Tuli tässä mieleen että joutuuko eri cdi boksin hommaa jos tulee kxn -93 kone?