KTM 125 Duke

Tietääkö kukaan, että sopiiko nämä http://www.motokeidas.com/shop/tuotteet/ktm-kahvakumit/kahvakumit-ktm-2k-63002021100 kahvakumit KTM duke 125 ?

Tottakai ;)

-pkn kirjoitti:kysyin moto24 stä sitä 200cc pyttyy ja kuulemman sen saa mutta joutuu vaihtaan niin paljon osia että tulee maksaa ainaki 2000e + työt

Niinpä, lohkoja muutettu yms. paskaa et hirvee homma vaihtaa se 200 duken pytty paikalleen, mutta toki se ei mahdotonta ole.

Toi 2k hinta kuulostaa vähän siltä että pyttyy ei vaiheta, et ne vaihtaa suoraa koko koneen. Muistaakseni joskus ku kattelin nii 200cc kone makso just n.2000e ja se meni muistaakseni suht bolttiksena 125runkoon.

Juu, bolttishommahan se on koko kone vaihtaa, kiinnikkeet samat yms. mut pyttyä ei piikin lohkoille kyllä helposti saa.

Sugee kirjoitti:Toi 2k hinta kuulostaa vähän siltä että pyttyy ei vaiheta, et ne vaihtaa suoraa koko koneen. Muistaakseni joskus ku kattelin nii 200cc kone makso just n.2000e ja se meni muistaakseni suht bolttiksena 125runkoon.

Ois varmaa pitäny 2000e joululahja pelikoneen sijasta ostaa dukee uus moottori

Onkos porukka muuten huomannut, että 2013 Dukeen tulee ABS-jarrut vakiovarusteeksi?

Mielestäni erittäin hieno asia, että aletaan panostaa myös turvallisuuteen KTM:llä, mutta kuitenkin viisaasti, että on jätetty mahdollisuus kytkeä ne pois päältä jos sattuu lapsettamaan ja tekee mieli esim. temppuilla.

Mutta vastapainoksi hinta nousee n. 300

Pieni hinta turvallisuudesta, meinaan harva osaa tehä kunnon täysjarrutuksia vaikka ois mopostakin kokemusta, ja sadekelillä ajaminenkin helpottuu hyvin paljon.

Itse päässyt näkemään ja kuulemaan sen verran hyvää prätkän ABS-jarruista, että en tule kyllä katupyörää enää ilman niitä ostamaan, enskan korkeintaan, mutta itse pidän tärkeänä et poiskytkentä mahdollisuus löytyy kun joskus lapsettaa tai huvittaa esim. soralla vetää jarrusladeja.

Yhdistelmäjarrut on eriasia, ja näistä en tykkää enkä tahdo omaan pyörääni kun eivät tunnu vielä nykyään toimivan kunnolla.

Erittäin hyvän kuuloinen uudistus, olis mielenkiintoista kokeilla.
Ja nimenomaan tärkeä tuo poiskytkettävyys juurikin pelleilyn kannalta

Kohta on autokouluilla ABS-Dukeja hirviät määrät ja käsittelykokeen hätäjarrutus ei tunnu yhtään missään.

Tietääkös muuten kukaan, saako tuohon vakiomaskiin laittaa lain mukaan xenoneja?

Ei saa laittaa, kaikki halogeenin tilalle tulevat muutossarjat on laittomia.

Pitää katsos olla xenon-hyväksytty umpio, dc, dr tai dcr pitää löytyä merkintänä umpiosta, dukesta ei löydy kuin hcr.

Ok, kiitos vastauksesta

Pukki toi Dukellekkin jotain, vinkkinä muillekkin, fatbar tangonpehmuste menee kivasti kiinni ja näyttää ainakin omaan silmään hyvältä

Hyvää Joulua kaikille