Yamaha YZF-R125

Punasessa tosiaan jotain ainetta, mikä tekee siitä parempaa alumiinilohkolle, kuin esim. vihreä neste, mutta en kyllä osaa sanoa mikä ko aine on. Punainen neste on myös ns. Longlife nestettä ja sen vaihtoväli on huomattavasti pidempi, kuin vihreällä nesteellä.
Muista kuitenkin tarkistaa, että säiliössä varmasti punaista nestettä on jos sitä päätät lisätä. Jos siellä jotain muuta nestettä on, niin joudut järjestelmän huuhtelemaan, koska punaista ei saa sekoittaa muihin nesteisiin.
Tais tulla aika sekava teksti, toivottavasti sait selvää.

LeKe96 kirjoitti:Punasessa tosiaan jotain ainetta, mikä tekee siitä parempaa alumiinilohkolle, kuin esim. vihreä neste, mutta en kyllä osaa sanoa mikä ko aine on. Punainen neste on myös ns. Longlife nestettä ja sen vaihtoväli on huomattavasti pidempi, kuin vihreällä nesteellä.
Muista kuitenkin tarkistaa, että säiliössä varmasti punaista nestettä on jos sitä päätät lisätä. Jos siellä jotain muuta nestettä on, niin joudut järjestelmän huuhtelemaan, koska punaista ei saa sekoittaa muihin nesteisiin.
Tais tulla aika sekava teksti, toivottavasti sait selvää.

Kone on tällä hetkellä täysin tyhjä jäähdytysnesteestä, koska remontin tein. Mutta itselle tuli sama ajatus että jotain lisä-ainettahan tässä punaisessa on, joka sopii alumiinilohkolle. Punaista menee tällä kertaa =)

Ilmaahan muuten järjestelmä itse itsensä? Tuli tossa hetki sitten mieleen, että tosiaan vaihdoin ne nesteet tossa joulun jälkeen, otin vaan vanhat pois ja uudet tilalle. Vihreää käytin itse.

Ei siitä niin paljoa hyötyä ole, että varta vasten kannattaisi vaihtaa. Itse käytän vihreää nestettä.

Järjestelmä ei ilmaa itse itseään. Ilmaus on kuitenkin helppo tehdä: syylärin korkki pois, kone käyntiin ja puristelet letkuja, kunnes ilmakuplia ei enää tule.

Herranjumala nythän se yzäri käy jo =) sen verran oli koneesta rikki mennyt että halvemmaksi tuli ostaa 15ktm ajettu kone =)
Mutta kunhan tämän kesän pääsisi vielä niin voipi jo autolla ajella.. =D

Paljos koneesta maksoit? 500€?

AFCMagic kirjoitti:Paljos koneesta maksoit? 500€?

Suurin piirtein viitisen sataa tuli maksettua, ja sillä nyt pääsen tämän kesän vielä ajamaan.. Halvemmaksi vaihtoehdoksi tämä tuli kuin ruveta kampiakseli asetelmaa,mäntää,veiviä ja laakereita + tiivisteitä vaihtamaan.. Kaikki tämän väärän öljyn takia... Kannattaa näköjään vaikka huollossa käyttää nin olla tarkkana mitä öljyä sielläkin siihen laittavat..

hanskii kirjoitti:

AFCMagic kirjoitti:Kaikki tämän väärän öljyn takia... Kannattaa näköjään vaikka huollossa käyttää nin olla tarkkana mitä öljyä sielläkin siihen laittavat..

Tämän saa vältettyä kun antaa omat öljyt mukaan kun pyörä menee huoltoon, helppoa ja silloin tietää mitä öljyä on koneessa.

Jos menee siihen, että minä kannan huoltoliikkeeseen osat, mitkä vaihtavat, niin antaa olla. Ennemmin säädän itse/vaihdan liikettä.

Tästä liikkeen vastuustahan on puhuttu vaikka kuinka tapahtuman jälkeen?

Parin viikon perusteellisen peseskelyn, huollon ja vahauksien jälkeen oli pakko päästä vähän testailemaan miten yzäri rullailee, sattui olemaan aurinkoinen ja lämmin päiväkin..

Parin minuutin ajelun jälkeen kävi se mitä voi odottaa kun lähtee ajamaan vaikka teillä on vielä jäätä:
http://www.youtube.com/watch?v=W-asx_loK9Q

Kellään myydä tollasta mustaa sivukatetta?

olipahan sentään gopro päässä niin sai hyvää videomatskua

Nyt yritän malttaa vielä, ainakin tuon jälkeen. Ja juu, toki GoPro aina mukana 10min loopilla!

Suojatie-maalaukset on pahoja

Viikonloppuna lähös kaverille yzäriä kattoo. Jotain asioita, joihin pitää erityisesti kiinnittää huomiota perusjuttujen lisäksi?