HM CRE 125 R / CRM 125 r

Kantsii varmaa katella mistä saa suht halvalla cr jarrupalat Dirtbikebitz on ihan hyvä putiikki

hei hoffe, yks kysymys kauan sulla on menny aikaa että dirtbikebitz:stä on tullu osat? itellä menny puol toista viikkoo ei vieläkään näy.. ja siellähän lukee että 3-7pv toimitusaika..

Kyllä siin jonku verra kestää, pari viikkoo vähintää sanoisin, tosin en tarkemmin muista

iha perus moottoripyöräliikkesit, Allright yms..

kertokaapa joku äkkiä että käykö jonkun muun kemmun virtalukko hooämmään?

Tais HoMmista puola kärähtää
Mistähä niitä sais tilattuu Suomesta, ku oon yrittäny ettii kaikkialta netistä mut en oo löytäny.

Esim hussen puola toimii hyvin tuossakin

apuja alan olee aika pulas ton hommin kaa :/ ostin noin vähä yli 200h ajettuna no sillo jo ol tiedos et vähä aikaa ajoo ja koneremppa noo ei sii mut ehin ajaa pari tuntii pyöräl ni sen jälkee ei enää lähteny käyntii noo siin sit purettii kaasari vaihettii tulppa,mäntä pestii ilmaputsari jne... no sylinteris ei ollu mitää vikaa ja mäntä näytti hyvält no varmuuden vuoks vaihoin kuitenkii uuden männän.

No eipä se sittenkää käyntii lähteny ku mäkistartil ja pätki aikalailla mutta vähän aikaa kun ajeli ni rupes lähtee jonain kertoina polkasemallakin käyntiin no tämä ei minua miellyttänyt ja päätin viedä sen sinne huoltoon.

No pyörä tuli huollosta tosin se olikin kallista lystiä (1600e) ja huollosta sanoivat että ikinä eivät ole niin leiponutta mäntää ja sylkkää nähneet ja nämä olivat siis tulleet siinä 2h mitä ajoin männän vaihdon jälkeen :/

noh kiltisti maksettiin lasku ja pyörä olikin kun uusi ja toimi kun unelma, kunnes tulivat nämä kylmät kelit no vaihdoin kylmemmän kelin säädöt sisään ja kävin kokeilemassa että hyvin pelaa no seuraavana päivänä miittiin, (matkaa noin 60km paikalle) no menin sitten kokoontumis paikalle luonnollisesti mistä lähettiin miitin voimin b-suoralle jonne saammutin pyörän (painamalla tappokatkaisinta luonnollisesti, koska olivat huollossa ottaneet virtalukon irti, ja ei mitää tietoo miks) no eihä se pyörä enää käyntii lähteny siit suoran vierest

vaihdettii tulppa ja katottii et tulee kipinäämutta ei lähteny käyntii kiksist, lopulta kävin työntämässä käyntiin ja toimikin noin 10min (kävin keulimassa yms...) kun sammutin pyörän niin ei lähtenyt kiksistä taaskaan käyntiin ja jouduttiin työntään ja kun saatiin käyntiin ni pätki aivan julmetusti eikä mennyt enää piikille muutamaa kertaa lukuun ottamatta, vaan sammuskeli ja booas/pätki jatkuvasti.

ehtihän se pyörä jopa 12h toimia rempan jälkeen :/

öljyt vaihdettu 2h sitte ja ilmanputsari pesty samalla, kotona vaihdoin uuden tulpan taas kun tulppa oli kastunut ja öljyinen kun ei saanu pyörää kierrätettyä. mittari myös sekoili tämän jälkeen ja näytti lukemia 0-300km/h välilt. kaasari kannattaa varmaankin vielä avata... mutta olisko vinkkejä??? :/ en mielellää veis uudestaa remppaa tota....

Vaikuttas aika paljon joltain sähkövialta ainakin tuon kiertämisen suhteen. Eli kannattaa varmaan ainaki kokeilla eri sytytyspuolaa ja jos ei sittenkään toimi ni kannattaa kattoo jos jossain muualla sähköissä ois jotain häikkää esim. tappokatkasimes.
Eli käydä vaan kaikki mahdolliset viat yksitellen huolella läpi. Aikaahan siinä saattaa mennä, mutta löytyypähän vika todennäkösesti ainaki

UberDuber kirjoitti:Vaikuttas aika paljon joltain sähkövialta ainakin tuon kiertämisen suhteen. Eli kannattaa varmaan ainaki kokeilla eri sytytyspuolaa ja jos ei sittenkään toimi ni kannattaa kattoo jos jossain muualla sähköissä ois jotain häikkää esim. tappokatkasimes.
Eli käydä vaan kaikki mahdolliset viat yksitellen huolella läpi. Aikaahan siinä saattaa mennä, mutta löytyypähän vika todennäkösesti ainaki

Joo pitää varmaanki tost tappokatkasiast alottaa ku sen jälkee ku siit sammutin ni ei enää lähteny käyntii :/

Jos et toisella puolalla oo viel koittanu niin kokeile sitä nyt viimeistään. Ei sul oo kuvii sylkästä ja männästä ennen remppaa?

Hoffe kirjoitti:Jos et toisella puolalla oo viel koittanu niin kokeile sitä nyt viimeistään. Ei sul oo kuvii sylkästä ja männästä ennen remppaa?

en oo kokeillu puolaa ja toimi ton 12h rempan jälkee...
ei viittist meinaa uutta ostaa ku en mistään saa lainattuu...
ei oo kuvaa männäst eikä sylkäst mut sylkäst ol pinnote poissa jo sillo ku ekan kerran vaihoin männän se ol oikestaa täysin silee ei minkää näköst jälkee ja toi mun laittama mäntä ol kuulemma leikannu paris tunnis 3 kohtaa kii... eikä mitää tietoo miks
kyl yritin viel huoltamolt kysel vanhoi osii kun hain pyörän mut olivat kuulemma "hävittäneet kaikki osat"

No mut jos kumminkii lähtisin tota puolaa kokeilemaan niin ainakiin katoin et hussen puolat ei oo kalliit et mitä vuosimallii hussest ja mitä mallii sm, wr vai cr?? ja voiko olla myös puolan syytä et on ihaa tuuripelii lähteekö kiksist käyntii ku toi joko lähtee ekal tai paril polkasul käyntii tai sit on työntöhommii jos haluu käyntii.... :/ lisäks ku lähtee ajaa ni ei kierrä millää piikille et esim alavääntöö jokseenki on tallel sen verra et ku lähtee kiihyttä ni nappasee keula ylös myt saman tien rupee pätkii ennenkö kerkee piikille tai sen piikin heti alus ja tekee saman jokasel vaihteel. Lisäks saa kertoo jos joku tietää ton puolan arvoi niin et vois yleismittaril kattoo onko kunnos??

Lue tätä topiccia alusta, jossain välissä oli samanlaista ongelmaa ja puolan vaihdolla korjattiin. Ei taida hirveen tarkkaa olla sen puolan kanssa, varmaan sm hussen puolan saa helpoiten käsiinsä?

juu on luettu koko topic :3 ja täytyy kokeil sit sitä puolaa mut on toi kyl ihmeelliin ku välil lähtee ja välil ei kiksist ja äskön ku sitä käynnistelin ja sammuttelin ni kaks kertaa sain sillee toimiin et tyhjä käynnil kiersi loppuu asti mut siihe se sit jäikii, enkä saanu enää kiertään sen jälkee.