Rieju Marathon

MeRiejusta kirjoitti:Onkos maralla muuten vaikeampi keulia kun sitä on korotettu koiranluusta, mitä ilman korotusta?

On vaikeampi, ainakin ajaminen on kiikkerämpää. Kokeile itse miten painopiste muuttuu.. Itse pidän enemmän korottamattomana, vaikka Rieju onkin silloin matalampi. Ps. Täältä tulee yks Rieju vielä syksystä myyntiin, autokortti kun löytyy jo.

Kun on Koropala iskarin yläpäässä nii on helpompi keulii ku vakiona

Kertokaas minkälaine peli tälläne marathon on, kestääkö miten päivittäistä 35km matkaa 2x päivässä ympärivuoden, ajettavuus varmaan suht samanlainen kun mrt mopossa, mut lähinnä toi kestävyys kiinnostaa. tuppaako ruveta syömään öljyä 20-30tkm välissä kuten weeärrät vai toimiiko pidempään kun löytyy kaasari minkä saa sopiville säädöille halvalla? ja voi yrittää tyrkyttää myös vaihdossa jos 2t kiinnostaa

pitääkö toi pyörä viedä jonnekki...ku noi venttiilit pitäis säätää...?:)

poytelm kirjoitti:pitääkö toi pyörä viedä jonnekki...ku noi venttiilit pitäis säätää...?:)

Helppo säätää itsekkin. Itseltä meni noin tunti kun ensimmäistä kertaa säädin venttiilit, tietopankista löytyy yamaha wr osioista tarkat ohjeet Mutta jos et halua itse niitä säätää niin vie huoltoon jossa voivat suorittaa sen.

Meniköhän mahdollisesti nopeusanturi hajalle kun aluksi näytti nollaa kun virrat olivat päällä, mutta kun pyörän pisti käyntiin niin mittari alkoi näyttämään sitä isompia lukemia mitä enemmän kierroksia antoi. Ja nyt näyttää nollaa jatkuvasti :/ Takuuseen taitaa mennä .

Sama vika minulla mittaristossa. Kävin kysymässä jälleenmyyjältä joka sanoi että yleinen vika näissä riejuissa ja johtuu usein siitä että johdot mittarin takana löystyy ja signaali ei pääse mittarille asti anturilta, sanoi myös että on todella harvinaista että itse anturi menisi rikki. Suurimalla todennäköisyydellä on johdoissa vika eikä itse anturissa.

Joo nyt kun lähemmin tarkastelin niin oli johto katkennut mittariston liittimestä... niksejä miten saisi takaisin? ihan liittimen kannan tasosta katkennut.

Jos joku on kiinnostunut niin vaihtaisin hyvin mielelläni '08 Yzf-r:ni riejuun, sylinterisarja vaihdettu 1tkm sitten ja gianelli putkisto löytyy. Yv:llä saa kiinni.

Mitä porukka luulee käykö tämä : http://www.scalviniracing.it/eng/prodot ... T125%20-4t Riejuun helposti vai pitääkö ruveta isojakin muutoksia tekemään ? ja ehdottakaas hienoa loksua V-Facen kanssa !

Scalvinillahan on oma putki riejulle.

MeRiejusta kirjoitti:Scalvinillahan on oma putki riejulle.

Ei vain löydy mistään..

http://www.scalviniracing.it/eng/prodot ... RJ125E/001 tuossa on , noita saa suomesta race readylta tilattua

http://m.youtube.com/watch?v=CnKNbjeYRjw
Siinä maral vähä leipää. Lisää tulee vie vähä talven aikana.

Ajoi sitte tänään aamulla auto päälle, etukatteen alakulmasta pikkusen maalia irti, pumpunsuojaan naarmut ja lohkoon naarmuja kans Paljo maksaa vasen etukate jos sen vakuutuksiin uuden ostaisi?