Honda Varadero

mitenkäs ton tankin saa helpoiten irti? penkin kun ottaa pois nii siinä on se yks iso mutteri, onko muita mitä pitää ottaa irti?

Älkääpä sitten uskoko jos joku älykääpiö väittää teille hondan merkkipajalla että varreen menee vaan 0.9litraa öljyä. Siihen meinaan menee varmaan se kuiteski 1.3litraa minkä huolto manuska ilmottaa.. menin ja uskoin ... täytyy hakea jostain muusta liikkeestä vastaavaa öljyä lisää...

SaMito kirjoitti:Hondan sivuiltahan ton olis löytäny ja vieläpä suomeksi.
Miten tämmönen vehje kulkee? Pystyykö pitämään 100km/h vauhtia pieneen vastatuuleen tai ylämäkiin? Kuinka paljon ajetun varren uskaltaa vielä ostaa?
Kaikenlaisia kokemuksia otetaan ilomielin vastaan koska olis kevarin hankinta piakkoin edessä

Omassani on 62400km mittarissa eikä siinä mitään ihmeempää ole, polttimoita on saanut vaihtaa välillä. Vastatuuleen kyllä menee, vähänkään jyrkempää ylämäkeä ei sitten enää jaksa.

SaMito kirjoitti:Hondan sivuiltahan ton olis löytäny ja vieläpä suomeksi.
Miten tämmönen vehje kulkee? Pystyykö pitämään 100km/h vauhtia pieneen vastatuuleen tai ylämäkiin? Kuinka paljon ajetun varren uskaltaa vielä ostaa?
Kaikenlaisia kokemuksia otetaan ilomielin vastaan koska olis kevarin hankinta piakkoin edessä

Itselläni ainakin matka-ajossa jaksaa todella hyvin pitää sen 100kmh myös ylämäissä ja vastatuulissa, mutta ylämäessä ei enää ohi taho päästä 100kmh ajavasta autosta, tasasella se on vielä ihan mahdollista. Itse olen pystynyt matkavauhtina pitämään 110-115, että maanteillä ei kyllä pitäisi ongelmia olla ja painan itse kuitenkin päälle 100kg+takaboksin tavarat ja parhaassa tapauksessa myös tankkilaukku.

Mitäs pyhää henkeä sä oikeen tankkaat? Mulla ei oikee jaksa 110 ottaa suoralla. Mul on kyl täysin vakio..

Saari^ kirjoitti:Mitäs pyhää henkeä sä oikeen tankkaat? Mulla ei oikee jaksa 110 ottaa suoralla. Mul on kyl täysin vakio..

Eipä tuolle ole mitään tehty, ainekaan itse en ole ja pyörä on autokoulun vanha
Mutta kyllä autokouluopettajatkin sanoivat (sattuu olemaan sukulaisia) että oli toi pirteempi ku se 08 vuosimalli... Tiiä sitten mikä siinä on että noin hyvin pelittää

Saari^ kirjoitti:Mitäs pyhää henkeä sä oikeen tankkaat? Mulla ei oikee jaksa 110 ottaa suoralla. Mul on kyl täysin vakio..

Kyllä munkin oma (vakio -08) jaksaa ihan hyvin mennä sen 110-120 motarilla, alamäkeen 127 rajotinta vasten.

Riippuu toi kulkeminen hyvinki paljon tuulesta.. Kyl mullaki menee ihan kepeesti +110 kunhan ei oo vastatuulta..
Eilen käytii pikkulenkki heittää ni pääsin kaks päällä parhaimmillaa 105-110 suoralla muna-asennossa
Laiska mikä laiska.

Saari^ kirjoitti:Riippuu toi kulkeminen hyvinki paljon tuulesta.. Kyl mullaki menee ihan kepeesti +110 kunhan ei oo vastatuulta..
Eilen käytii pikkulenkki heittää ni pääsin kaks päällä parhaimmillaa 105-110 suoralla muna-asennossa
Laiska mikä laiska.

oho :o
itsellä pystyy matkanopeutta juurikin noita lukuja pitämään kaksi päällä, alle sataan ei ylämäessäkään hyydy(ellei nyt oo joku ihan mahoton).

PöNä94 kirjoitti:

Saari^ kirjoitti:Mitäs pyhää henkeä sä oikeen tankkaat? Mulla ei oikee jaksa 110 ottaa suoralla. Mul on kyl täysin vakio..

Kyllä munkin oma (vakio -08) jaksaa ihan hyvin mennä sen 110-120 motarilla, alamäkeen 127 rajotinta vasten.

motarilla pääsee suorallaki helposti tolla mun varrella rajottimeen (n.132kmh) 15/44 väleillä, vakioilla pääsi melkee millä tahansa suoralla

motarilla pääsee suorallaki helposti tolla mun varrella rajottimeen (n.132kmh) 15/44 väleillä, vakioilla pääsi melkee millä tahansa suoralla

Noo, se varmaan riippuu hyvin pitkälti minkä painonen kuski päällä Ite ku oon tällänen vähä isompi kaveri ni eipä oikee mikää mopo/kevari liiku alla yhtä sutjakasti

PöNä94 kirjoitti:

motarilla pääsee suorallaki helposti tolla mun varrella rajottimeen (n.132kmh) 15/44 väleillä, vakioilla pääsi melkee millä tahansa suoralla

Noo, se varmaan riippuu hyvin pitkälti minkä painonen kuski päällä Ite ku oon tällänen vähä isompi kaveri ni eipä oikee mikää mopo/kevari liiku alla yhtä sutjakasti

Noh, itsehän painan siinä 100-110kg, joten melkonen kukkakeppi miäkin oon...

Noniin ostakaas toi mun varre pois, et sais isompaa talliin. >>ilmotukset

Tällä viikolla (toivottavasti =]) tukee kortti taskuun!
Melkein alkaa itkettämään aina kun autokoulun YBR:llä tai Derbi Terralla joutuu liikenteessä ajamaan, kun Varaderossa on todellakin laajempi moottorin vääntöalue.

Jakke354 kirjoitti:Tällä viikolla (toivottavasti =]) tukee kortti taskuun!
Melkein alkaa itkettämään aina kun autokoulun YBR:llä tai Derbi Terralla joutuu liikenteessä ajamaan, kun Varaderossa on todellakin laajempi moottorin vääntöalue.

Joo älä inssissä rupee hermoilee turhia, käsittelykoe ainakin itselle oli se vaikeampi,(yzärillä koita nyt pujotella, varaderolla oli aika paljo helpompi ku kokeilin...)
Rauhassa vaa ja kortti taskuun Sitten pääseeki jo reissun päälle!

voikos tolle varren tyhjäkäynnille tehä mitää? itellä se on aika korkeella 2,5-3 tonnissa pyörii (riippuu mite lämmi o moottori) oiskoha siihe syynä toi devil jonko laitoin vähä aikaa sit, vaikka se toimi iha normaalisti pari viikkoo (suuttimii en oo vaihtanu)? ja mitäs se tyhjäkäynnin säätö ruuvi meinaa siinä ryypyn alapuolel?