Yamaha DT125RE/DT125X

Pattes798 kirjoitti:Käyttäjävika, jos ei proxia saa kestämään. Edellisellä proxilla rullailin 11tkm eikä minkäänlaista ohipuhallusta havaittavissa, toisella kerkesin rullaamaan muutaman tonnin ennen kun detsi vaihtoi omistajaa, joten ei pahaa sanottavaa Proxista!

No joo oli mullakin edellinen proxin mäntä 15tkm mutta nyt se ei kestänyt : / no nyt on tezarin wiseco mäntä

Onko kellään muuten kokemusta tästä 170cc athenasta? kestääkö se mitään?

yamahisti kirjoitti:

Pattes798 kirjoitti:Käyttäjävika, jos ei proxia saa kestämään. Edellisellä proxilla rullailin 11tkm eikä minkäänlaista ohipuhallusta havaittavissa, toisella kerkesin rullaamaan muutaman tonnin ennen kun detsi vaihtoi omistajaa, joten ei pahaa sanottavaa Proxista!

No joo oli mullakin edellinen proxin mäntä 15tkm mutta nyt se ei kestänyt : / no nyt on tezarin wiseco mäntä

Onko kellään muuten kokemusta tästä 170cc athenasta? kestääkö se mitään?

Itellä on tuo kyseinen pytty käytössä, nyt ajettu 1000km, hyvin toimii.

Saako yamahan alkuperäisiä kiertokanki sarjoja jostakin? Ostanko sellasen mielummin kun Proxin?

lehtipuhallin kirjoitti:Saako yamahan alkuperäisiä kiertokanki sarjoja jostakin? Ostanko sellasen mielummin kun Proxin?

Väännetäänkö rautalangasta? Proxi kestää.

OSTETAAN ATHENAN PUTKI TAI PELKKÄ PAISARI, YV

Tietääkö kukaan tarviiko konetta ruveta availemaan jos haluaa vaihtaa vetoakselin stefan vai tuleeko ulos kaivelemalla? Eli siis sen jossa eturatas on kiinni. Kun kallistaa pyörää nii rupee öljyt valumaan.

Ei tarvitse konetta alkaa availeen! ei muutaku jollai ruuvarila/koukulla nypit pois sen ja uutta tilalle.

pelle000 kirjoitti:

lehtipuhallin kirjoitti:Saako yamahan alkuperäisiä kiertokanki sarjoja jostakin? Ostanko sellasen mielummin kun Proxin?

Väännetäänkö rautalangasta? Proxi kestää.

OSTETAAN ATHENAN PUTKI TAI PELKKÄ PAISARI, YV

Ei tarvi. Ostaisin mielummin alkuperäisen kiertokanki sarjan! Mutta kai pitää luottaa ja ostaa Proxi.

Itelläki on Prox mäntä (PaskaRojektiOsaavalleX ), tais olla käyttäjä ^^jaani^^ jolla meni proxi kolmeen osaan pyttyyn

Onko kukaan hakenu Yamaha Centeriltä kytkinvaijeria? Montako miljoona maksaa? Kytkinvaijeri hajos ja pitäis saada alkuviikoks uus, varmaan kannattaa jälleenmyyjältä hakea.

Kolmetoista kirjoitti:Itelläki on Prox mäntä (PaskaRojektiOsaavalleX ), tais olla käyttäjä ^^jaani^^ jolla meni proxi kolmeen osaan pyttyyn

Onko kukaan hakenu Yamaha Centeriltä kytkinvaijeria? Montako miljoona maksaa? Kytkinvaijeri hajos ja pitäis saada alkuviikoks uus, varmaan kannattaa jälleenmyyjältä hakea.

Kannattaa tilata tuo kytkinvaijeri motohämeestä. Ite tilasin pari viikkoo sitte ja meni paripäivää eikä maksanu ku 14e+postit

14? Ohhoh, pitääpä heti tsekata..

Joo tuolla Motohämeessä ois tosiaan vaijeria, mutta lukee että tukusta tilattavissa. Pitää soittaa Moposportille huomenna ja kysyä meniskö noista niiden omista joku. Siellä on jotai 77-79 Detsiin vaijeria, sitten on pelkästään Yamaha 125 jne.. Onko kukaan tilannu tuolta tai tietääkö vielä muita paikkoja? Olis kova kiire vaijerin kans koska pitää ensviikko ajella +30km päivittäin töihin.

Mikähän ihme tässä on, kun ajossa ei kierrä yli 8500rpm? Virit on 170cc, 34mm Koso, pipercross, yz imukaula, arrow ja malossin läpät.

Edellisenä iltana detsillä kotiin, ja aamulla virrat päälle > ypvs ei tee tarkistusääntä vaan jurraa vaan paikallaan eikä kiekko pyörinyt kuin pikkuavustuksella.. Noh ajelin kuitenkin sillä kun se pelitti ajossa ihan normaalisti (perstuntumalla tuntui sitäpaitsi paljon tehokkaammalta ja vääntävämmältä, joten aattelin että on ollu ennemmin säädöt pielessä) ja availin sitte myöhemmin ypvs:n tarkistaakseni missä vika, ja muutenkin piti laippa putsata..

supriiiise

E: Joo elikkäs ypvs:n laippa ja akseli on kummatkin käyttökelvottomia, onneks ei mäntään tullu mitään. Mistä saa uutena noita akseleita ja laippoja, en löytänyt esim. pjme:ltä ja muita kauppoja en oikeen löytäny? Yamaha-centerillä taitaa olla, mutta aika tappavat hinnat.. Saa tarjoilla YV:llä!

Nyt on 28tkm detsillä ajettu ja kone täl hetkel kokonaan auki. Mietin vaan et mitä laakereita/stefoja sinne kannattas vaihtaa? Ajattelin ainaki kampiakselin laakerit ja stefat uusia.

in_shallow_seas kirjoitti:Nyt on 28tkm detsillä ajettu ja kone täl hetkel kokonaan auki. Mietin vaan et mitä laakereita/stefoja sinne kannattas vaihtaa? Ajattelin ainaki kampiakselin laakerit ja stefat uusia.

Kävelet läheisee laakerikauppaa ja annat niille kätee ne vanhat laakerit ja sanot et tämmöset mutta c4. Stefat haet stefaliikkeestä.