Matsee kirjoitti:En oo varma nuosta sun oireiden kuvauksista mut itellä ainakin oli semmonen tilanne että tuntui vääntö kadonneen ja ettei kierroksetkaa juuri noussu ajaessa varmaankaan tuon 6 k yli ja koko tilanne hoitu tosiaan pelkällä moottoriöljyjen vaihdolla. Onko sulla siis kanuunas ne tehtaan öljyt sisäs? voi olla ettei oo mitää parasta laatua nimittäin
. Oisko mitään ehotusta minkämerkkistä öljyy kannattais ettiä?
Pro Hondaa oon ite käyttäny ainakin tuos pyörässä. Sitä ne ainakin MotoSeinäjoessa (jälleenmyyntipaikka) löivät kätee ja suosittelivat ku kyselin tuohon pyörää öljyä.
ostat mitä tahansa öljyä joka on tarkoitettu moottoripyörään, merkillä ei tässä mopossa ole väliä, kunhan ei oo mitään alle 20e 4litraa. Itse oon aina käyttäny minimaneissa olevaa Valvolinea, 30e 4litraa ja toimii helvetin hyvin niin kanuunassa kuin kikserissä, sekä kotarissakin!!!
mutta joo asiasta kirvekseen eli ois nyt tarkotuksena aloittaa jonkin asteinen projekti tuosta, mutta ongelma ny vaa että mitä siihen nyt oikeen keksisi Heitelkääs jotai ideoita mikä vois sopia tuoho pyörää.
sit ehkä jos laittais xenonit ainakin toiseen umpioista nii aijettä.. tuon perseennoston jälkeen vois kokeillakin tuon etupleksin tummentamista ku ei keula välttämättä yhtä massiiviselta vaikuttaisi.
Tai eipä sekää oo muutaku opettelemaan.
Kirjoittanut Matsee » 10.8.2010 23:18