Honda Shadow

Hilaignibio kirjoitti:Mmh, tuo oli varmaan vihjaus siitä että pitäisi siirtyä 98:n käyttöön... Tosiaan, kävin tankkaamassa ysikasia tankkiin reilun 10l, väittäisin käynnin pehmentyneen ja ehkä jopa vedon ym. parantuneen (tai sitten voidaan pistää väsyn piikkiin että kuulee ja tuntee harhoja ) Kaikki kolina ei vieläkään ole poissa, mutta kyllä se taisi vähentyä. Lienee sitten sattunut sellainen huonompi bensaerä kun tuppasi häiriötä antamaan (pyörää on kyllä tankattu kerran myös äänien ilmaantumisen jälkeen). Mäntävaurio se ei kai ole kun vielä eteenpäin menee . Täytyy tarkkailla tilannetta

varaderossa ainekin huomaa jos vaikka matkaa ajaa ja tankkaa 95 että ei väännä yhtään ylämäissä tai että vastatuuleenki hyytyy. 98 pysyy tyhjänkäynnilläkin paremmin ja kuulostaa ilosemmalle

[ -

Juuh, nyt on puhdasta 98:a tankissa, tyhjäkäynnin kolina vähentynyt merkittävästi, nyt lienee enää jonkun osan resonanssia jossain ( ei oo vieläkään normaali muttei enää niin hengenvaarallisen kuulonen ). Pitänee jatkossa juottaa tuolle pelkkää ysikasia...

Öljyt ei ehkä lämpene mutta pakoputki tuntuu kuumuvan, piti kokeilla parin tunnin ajelun jälkee istua miehekkäästi poikittain satulaan, sille väärälle puolelle pyörää --> pohkeessa 5 x 5cm palovamma

Hilaignibio kirjoitti:Juuh, nyt on puhdasta 98:a tankissa, tyhjäkäynnin kolina vähentynyt merkittävästi, nyt lienee enää jonkun osan resonanssia jossain ( ei oo vieläkään normaali muttei enää niin hengenvaarallisen kuulonen ). Pitänee jatkossa juottaa tuolle pelkkää ysikasia...

Sanoit että mittaris on joku 28tkm. Selvitteles koska ventiilit on viimeksi säädetty, meinaan viittais että ventiilit on päässyt löystymään. Tyhjäkäynnil pitäisi kuulua ainoastaan miehekäs (noh, miehekäs ja miehekäs) papatus.

Venttiilit säädetty ainakin 25 tkm kohdalla (vai 22tkm, ota tästä kuitista sitten selvää...), samalla vaihdettu etusylinterin nokka-akselin laakerit, voisiko niissä olla taas vikaa...

-

Jeps, minulla ei ole tietoa mitä kauheuksia tuo kone on kokenut, ostettu viime syksynä ja mukana tuli huoltokuitit joista yhdessä luki muiden toimien muassa näin: "Venttiilinkoppien avaaminen ja etusylinterin rikkoutuneiden laakereiden vaihto." , tämä tehty vuonna 2007, vuonna 2009 on tämän mukaan säädetty venttiilinvälykset viimeksi...

Kolina/hankausääni/mikälie kuuluu myös kierroksia nostettaessa, tosin hetikohta kierrosten noustessa ääni peittyy muiden äänien alle, veto päällä tai pyörän ollessa paikallaan, moottorijarrutuksen aikana en ole älynnyt kuullostella.

Pyörää korjaillut paja on n. 100km päässä (ei matka eikä mikään tällä pyörällä ), voisi viimeistään ajokauden lopulla käyttää sitä siellä, mikäli tilanne ei sitä ennen pahene (ei ainakaan minun mielestäni ole vaikuttanut mitenkään tehoihin yms.)

Joten, kovaa käyttöä ja huoletonta pitoa ja hyvä tulee

-

-

Olikos kenties mustavi heittämäs tänään hiukan lenkkiä? Samanlainen pyörä meinaan bongattu marttilassa kello 20.10 paikkeilla.

-

mustavi kirjoitti:Nyyh, ei. Shadown etujarruhuolto (levy, palat, teräspunosletku ja nesteet) on yhä tekemättä joten en ole viitsiny suuremmin ajella sillä. Kohta pitäis lähteä tekemään projekti pois ja sitten katsoa lähtiskö vielä iltapäivästä reissuun, käyttäis vielä nämä tänkertaisen hellekauden viimeiset päivät hyväkseen. Laukut laitoin yks ilta jo taas paikalleen reissua varten...

E: Levy ja palat nyt vaihdettu, alkoivat tosiaan olla aika törkeen huonossa kunnossa. Tuli hankittua iridiumtulpat eli nyt mietin josko nekin vaihtais vielä, ja sitten huomenna kävis jossain kauempana. Viikonloppuna olis Seinäjoella Vauhtiajot: ehkä sais aikaiseksi lähteä sinne vielä su-aamuna, la taitaa olla aika suttunen keli.

ja imatralla on myös muistojen ajot viikonloppuna

-

-

mustavi kirjoitti:Sunnuntaina 30, jopa 33 astetta lupailtu itään. Imatra houkuttelee. Tiedä sitten ulkoiluttaisko Bimotaa kun se on hengeltään sopivampi tilaisuuteen, vai loikotteleeko Shadowlla T-paidassa. Varmaan aika soppa pääteillä paluumatkalla sunnuntai-iltana.

Itse kuitenkin menen varrella, tukatilla ei vielä kehtaa