Yleistä keskustelua sytytyksestä & tulpista

No nuo koulumatkat jää vähän lyhyiksi mutta kuitenkin ajan joka päivä vähintään sen 20km, kesällä sitten paljon enemmän..

Pakko hakee varmaan huomenna se uusi tulppa kun pätkii siihen malliin.. Lähtee aamuisin ekalla käymään, käy hetken ja sammuu. Tämä toistuu noin 20 kertaa ennenkuin alkaa käymään normaalista.

Mutta sitten toiseen asiaan, eli onko 5A ja 4A akuilla paljon kokoeroa? Ei jaksaisi lähteä kauppaan mittailemaan mahtuuko 5A akku 4A akun tilalle Neljän ampeerin akun molemmille puolille jää noin 1-2cm vapaata tilaa kun laittaa paikoilleen?

Nää on suunniteltu 7Ah akulle. YTX7L-BS ja 7L-BS menee suoraan.

7A akku näytti ainakin siltä että se on paljon korkeampi?

Huomaa, että 7Ah akkuja on erinkokoisia, niin kuin myös 4Ah akkuja.

^^ Sinne se vika hävisi kun tulpan vaihtoi. BR7ES tilalle tuli ensin BR8ES josta ei saanut päätä irti joten tulpanhattu ei mennyt kiinni ja kävin hakemassa B8ES tulpan joka on nyt kiinni ja pelittää hyvin. Kiva ajaa kun loppu nykiminen ja pätkiminen

Myyjä sanoi että nämä NGK BR tulpat ovat "uusiutuneet" ettei enään saa kuin B tulpista pään irti että saa normaalin tulpanhatun kiinni

Mulla ainakin BR9EIX tulpissa on ruuvattavat nupit, kun taas BR9ES:ssa ei ole. Ei ilmeisesti koske kaikkia tulppia tuo uudistus.

Käsittääkseni ES loppuisia vain

minkäslainen tulppa kymco agilityyn käy kun nyt taitaa olla championin tulppa

Miks et osta samanlaista? Huoltokirjasta löytyypi varmasti.

fudessa kun starttaa, niin se ei anna kipinää mutta sittenn kun lopettaa starttaamisen niin se väläytää kipinää. testattu 4eri tulpalla ja vaihdoin puolan, tulpanhatun ja johdon.. mikähän vois olla syynäettei annanormaalisti?

CDI boksi vaihtoon esim.

Onkohan siinä DC boksi (eikö se oo sellanen joka ottaa sytytysvirran akulta)? Jos on ja akku on huono niin starttimoottori imee virran akusta eikä sitä riitä enää sytkälle.

Ostin tossa jokunen aika sitten mallossin 50mm männän ku pytty porattii isommaks ni nyt lähtee mopo käymään ja pysyy tyhjä käynnillä mutta kun yrittää lähtee liikkeelle ni ei lähe kunnolla ja kulkee noin 20kmh 1 vaihteella ja 2 vaihteella meinaa sammua johtuuko sitää että vaikka on pitkä kierteinen tulppa ni kipinä ei ei riitä kierroksilla ku se uus mäntä on noin puol senttia lyhyempi ja otin prikan pois tulpasta mutta ei silti auta. voiko tulpasta ottaa esim. rälläkällä pois jonkun verran että siitä tulisi vähän pidempi?.

Ensinnäkin mäntä tarvitsisi olla yhtä pitkä kuin vakio. Vai tarkoitatko kun mäntä on aivan ylhäällä jää männä ja kannen väliin sentin enemmän tilaa vai onko männän "alapää" parisenttiä lyhyempi? Hommaa oikeanlainen tulppa ja putsaa kaasari.