Honda X8R

-Honda X8R-S- kirjoitti:Edittiä: Niin vielä sellainen kysymys, että mistä johtuu, että välillä kun runkkaa avaimesta virrat päälle ja on juuri sammuttanut mopon niin tulee pakoputkesta sellanen puff/poks. Riippuu ihan millä tuulella mopo on. Kuullostaisi kuin ilmaaa tulisi putkesta ulos paineella, vaikka mopo ei ole edes käynnissä.

Kun otat virrat pois niin tulppahan ei enää sytytä. Ja jos/kun pytyssä on vielä bensan ja ilman seosta, joka kulkeutuu kuumaan pakoputkeen niin se syttyy alkukäyrässä ja siitä syntyy kyseinen ääni?

onko x8r:stä vaikee ottaa takalippa pois ku se ei oikee oo mun mielee eikä varmaa kenenkään muun

sahata täytyy. ja otat takakatteet ja takavalon irti. ja sit vaa rautasaha ja viila... muuten ei lähde.
ja kilven teline siinä on valmiina

mitä mieltä ootte tosta pyörästä?
teho(vakiona)
toimivuus
varaosien saatavuus
ajettavuus
yleiskuva

Tehot on vakiona hyvät. Tosin kovin on kuristettu malli, mutta kiihtyy hyvin.
Toimivuus on hondassa huippuluokkaa, tosi kestävä kone löytyy.
Varaosia on vaikea saada nykyään, hondaahan ei enää valmisteta.
Ajettavuus on hyvä, melko vakaa pyörä on.
Yleiskuva on hyvä, on se melko hienokin skootteriksi

käykös hondaan minarellin pysty koneen kanssa samat putket??

kiitoksia ,mutta miten esim 10tkm ajettu kone
tietysti riippuu huolloista mutta noin yleisesti
miten pelittää

EASYRIDER69 kirjoitti:kiitoksia ,mutta miten esim 10tkm ajettu kone
tietysti riippuu huolloista mutta noin yleisesti
miten pelittää

meikäläisellä ajettu 18500, käy ja kukkuu, ei mitään vikoja. koko kone rempattu 12500 kohdalla. vittu että on luotettava eikä koskaan tarvii pelätä ettei toimis. osta pois tonnilla! kenties koneeltaan ja tekniikaltaan paras skootteri.

V-e-e-P-e-e kirjoitti:käykös hondaan minarellin pysty koneen kanssa samat putket??

ei helkkarissa

2-tahti kirjoitti:

-Honda X8R-S- kirjoitti:Edittiä: Niin vielä sellainen kysymys, että mistä johtuu, että välillä kun runkkaa avaimesta virrat päälle ja on juuri sammuttanut mopon niin tulee pakoputkesta sellanen puff/poks. Riippuu ihan millä tuulella mopo on. Kuullostaisi kuin ilmaaa tulisi putkesta ulos paineella, vaikka mopo ei ole edes käynnissä.

Kun otat virrat pois niin tulppahan ei enää sytytä. Ja jos/kun pytyssä on vielä bensan ja ilman seosta, joka kulkeutuu kuumaan pakoputkeen niin se syttyy alkukäyrässä ja siitä syntyy kyseinen ääni?

Juu tarkemmin ajatellen sehän on aikalailla järkevä selitys. Mietin vain, että saakohan sitä millään loppumaan kun tulee aika usein tämä kyseinen "aivastus". Noloa lähteä porukan keskeltä kun mopo "aivastaa" kun heität virrat päälle

eli tosta sun jutustas ymmärtäis et 12500km kohdalla koneremppa odottaa?

-Honda X8R-S- kirjoitti:Juu tarkemmin ajatellen sehän on aikalailla järkevä selitys. Mietin vain, että saakohan sitä millään loppumaan kun tulee aika usein tämä kyseinen "aivastus". Noloa lähteä porukan keskeltä kun mopo "aivastaa" kun heität virrat päälle

Voisko olla mahollista että on karstanen putki?

EASYRIDER69 kirjoitti:eli tosta sun jutustas ymmärtäis et 12500km kohdalla koneremppa odottaa?

Ei tarvi, mutta voihan se aina tehä varalta ja sitten sisäänajokin on vaikuttanut asiaan. Mäntä kannattaa kyllä vaihtaa 10000-20000km välillä, riippuen vireistä ja ajetusta sisäänajosta.

joo kiitos
ajattelin vaa et jos ostaisin tollasen 11tkm ajetun hondan niin onko siinä enemmän työtunteja edessä kun ajotunteja
tarkoitan että tarvitseeko jo pelätä koska lahoaa
riippuu tietenkin sisäänajosta, virityksestä, rääkkäyksestä, huolloista, maan vetovoimasta ja muista mutta noin yleisesti

ja semmosta vielä että miten tuo honda kiihtyy vakiona ku jotkut sanoo et o laiska ja jotkut sanoo et potkii ku hevone ja eiks tos kumminki oo 4,1 kW

EASYRIDER69 kirjoitti:ja semmosta vielä että miten tuo honda kiihtyy vakiona ku jotkut sanoo et o laiska ja jotkut sanoo et potkii ku hevone ja eiks tos kumminki oo 4,1 kW

kiihtyy erittäin hyvin mut ei kule vakiona ku sen 43 suuripiirtei :s mut kyl mulla ainaki vakiona lyhyillä viivoilla voitti noit vähä viritettyjä skodeja et hyvin kiihtyy.