hah joopajoo meisi pulverittaa kaverin ukkol ilmatteeks koko vanteet mustaks pinnat ja kaikki samaltaval ku hussen vanteet oli en jaksa teipata yms ja iha siistit niist silti tuli koiranluul tulee muute iskari perkeleesti jäykemmäks laitan galleriaan kuvia koht millane tulos! perän maalautan punaseks ni ei oo massa
eli noin 2cm lyhkäsempi enskoil tuli aika korkeeks toi perse ku mittailin tänää omaa luuta voin laittaa kuvaa koht tonne kalleriaan. voihan sen kiinni asti konet laittaa koska joustaa pois päin mut jooo...
ite kävin tuttavan mp liikkeest lainaamas. kaipa jostain netin ihmeellisest maailmast löytyy muute ei muutaku vasara ja talttapää meisseli (husses käytin, tosin sillo oli koko iskari irti otettuna )
ite purkasin kaikki katteet tankkia myöden pois + ilmanputsarin kaikki ruuvit ja avasin takahäkin ruuvit ja nostin, sain sen verra työ varaa et sain C-avaimen väliin ja kiristettyy. muuten joudut periaattees purkaa koko pyörän sit ku o tarpeeks kiree ni katoppa iskarin paineet. painesäiliön alla o venttiili ja siin o kierre korkki päällä. iskaris pitäs olla sellaset 8bar tai no enenpää en saanu tungetuks
eihä kaheksa pyörää oo vielä mittään eipä aprilias mittää vikoja oo ollu muutaku mittari (koska maanantai aamu mallin rx ) ainut mikä häiritsee on toi perän löysyys vaikka iskari o kireimmillään ja toivon et uudet koiranluut tulee vaikuttaa jotenki edes sitte vielä ku sais rahat toho raveen ni oisin yyber tyytyväine enkä varmaa myy pois vaik 18 piakkoin täytän kulkee meinaa mettäs paremmi ku husun weera eikä tärrää vaik asvaltil ajelee (no okei takana ei oo nappuloi enää pahemmi jäljel D)