Kommentit
- 32 Hakala-
-
En ole nokialla käynyt tällä 
6.10.2011 22:05
- 31 Hakala-
-
tattista
6.10.2011 20:44
- 30 Hakala-
-
Joo kannattaa säädöt tsekata! Kun ostin pyörän ja poljin ekoja kertoja niin annoin kaasukahvasta vähän jenkaa = potkasi perkeleesti takas ja suoraan nilkkaan. Viikon päivät oli nilkka kipeä ja on vieläkin 1.5vuoden jälkeen jälki nilkassa ja jos vähänkin koskettaa niin sattuu niin jumalattomasti.. 
Olen kuullut myös sellasta supermotojenkisseistä että jalka on murtunut takas potkasusta mutta uskokaat ken haluaa.
20.9.2011 20:15
- 29 Hakala-
-
No asustelen 5km päässä kuljunkartanosta eli kyllä, sieläpäin on päristelty.
1.9.2011 22:13
- 28 Hakala-
-
Puolipuristin ja kaasarin säädöt (tai ruiskun??) oikeaksi, ryyppy päälle ja polkasu ilman kaasua. Ei koskaan lyö takas oma vekotin ja aina lähtee ekalla.
29.8.2011 15:57
- 27 Hakala-
-
en kyllä ymmärrä tätä "jee punaset, siniset, oranssit ketjut" hommaa. Omasta mielestä aivan kauheat. Perus ketjut ja muistaa vaan putsailla ettei ole aivan töhnässä, on kyllä omasta mielestä näyttävimmät mutta makunsa kullakin.
25.8.2011 22:40
- 26 Hakala-
-
kiitos kiitos. enpä ole vieläkään jaksanut punnita varmaan 100kg nurkilla paino
21.8.2011 18:29
- 25 Hakala-
-
Vorri saa levätä vielä pari päivää. Ensi maanantaina 22.08.2011 kortti takas.
18.8.2011 16:13
- 24 Hakala-
-
Enään ei puutu kun isompi akku niin polttomoottorin vois vaihtaa sähkösee
17.8.2011 18:12
- 23 Hakala-
-
mitä kaasua onko tää photoshopattu vai onko oikeasti pohjapanssarissa karjala?
21.7.2011 23:02
- 22 Hakala-
-
Ylinopeus syynä. Saapi nähdä kauan kortti kuivuu
14.7.2011 21:58
- 21 Hakala-
-
Oli niin perskeleen hienosti rakenneettu mopedi ettei raaskinu viiä kilpiä.
14.7.2011 19:43
- 20 Hakala-
-
Kortti kuivuun ja sakkoja tarpeeks. Kilvet säily.
14.7.2011 17:39
- 19 Hakala-
-
Ei kyllä varmasti tule samanlaista "takavalopatenttia" vastaan. Onnistunut idea ja toteutus!
8.7.2011 22:04
- 18 Hakala-
-
Tuo kone on ihan vorrin omaa ja ainuttaan ei taida muissa olla tuota nokalle vetoo tehty rattailla, kuten tässä koneessa. Ei täydy koneen eliniän aikana tehdä kertaakaan "ketjuremonttia" sen takia. Mutta vorrissa on muotoja haettu aika paljon husabergistä. Joku ruotsalainen muistaakseni oli ruuvvannut 650cc koneen husabergistä tähän melkein bolt-on tyylillä.
5.7.2011 23:04
Sivu 3/5. Yhteensä 62 kommenttia.