Kommentit
- 2 Tuna-71
-
Pytyn käännön takana on lähinnä se, että putken saa kulkemaan nätisti miltei suorana pillinä takakuupalle asti. Turhat mutkat vähenee, putken valmistus helpottuu, putki pysyy luultavasti tasalämpöisempänä eikä ole turhaan rungon ulkopuolella tilaa viemässä ja vastusta kasvattamassa. Toki etupuollelle sijoitettu kaasari saa myös viileämpää ilmaa ja ajoviiman hyödyntäminen "Ram air" tyyliin ei liene pahitteeksi.
18.4.2012 15:08
- 1 Tuna-71
-
Epäillä aina saa. Tosin jos tuota kuvan pyttyä meinaat, niin ei ole tulossa ajoon lainkaan, pelkkä demokappale. Ja kuvan paint-töherrykset on nyt lähinnä havainnollistavia suuntaviivoja. Raaserin pytty on melko silppuna nykyään, joten ei ihme jos se herättää epäilyksiä. Aika näyttäköön miten sen kanssa käy...
27.1.2012 22:42
Sivu 1/1. Yhteensä 2 kommenttia.