Kommentit
- 130 Topsa-
-
Kävisköhän tälläseen mitenkä hyvin Husabergin katteet? 
16.7.2011 2:09
- 129 Topsa-
-
oishan nuo mutta niin paklatut jo.
10.7.2011 16:09
- 128 Topsa-
-
Perhana. Tuntuu että kaasarista loppuu soppa aina kesken pitkällä täyskaasulla / puolkaasullakin, mutta bensapinta taitaa olla säädettynä ylimpään kohtaan Pitää vielä kattoo onko se säädetty aika homosti kun kohot ottaa kiinni kaasarin runkoon, niin se on taitettu melkoselle mutkalle ne pellit siitä kohosta
9.7.2011 12:55
- 127 Topsa-
-
Enpä oo, vielä tuntuis että bensapinta on liian alhaalla, kun täyskaasulla ei voi kovin kauaa ajaa edelleenkään, ja kaasari varmaan tärisee sen verran että jotenkin jumittaa kohoa Ja nyt työmatkalla kävi niin kivasti että staattorin aluslevystä lähti ruuvit irti niin toinen kyllä kerkes pois mutta toinen lähti magneetin kanssa pyörimään ja staattorin lukija oli kuin sorvissa käytetty D
7.7.2011 3:27
- 126 Topsa-
-
Kymppi autto asiaan kummasti, ei tupsa enää
6.7.2011 14:16
- 125 Topsa-
-
ennoo kymppiä vielä testannu, huomenna tulee testattua iridiumi voi auttaa..
5.7.2011 22:19
- 124 Topsa-
-
Kuluttaa stefan sisäpinnan aika nopeesti jos kovin syvällä on, josta syystä voi sitten stefa alkaa vuotamaan eli alaväännöt häviää ja rupeaa myös käymään laihallaan.
5.7.2011 20:42
- 123 Topsa-
-
Minkäs lämpöarvosta tulppaa käytit tuon metran kanssa?
5.7.2011 20:28
- 122 Topsa-
-
Harkinnassa on jos sais jostain päin maailmaa vielä uusia.
5.7.2011 12:26
- 121 Topsa-
-
Jos ei komea niin erilainen ja harvinainen peli.
3.7.2011 17:30
- 120 Topsa-
-
Totta vitussa on kierossa kun on vaan yhellä ruuvilla kiinni. Kuvatekstejäkin voisi opetella lukemaan, koko mopo on vielä kesken.
3.7.2011 17:29
- 119 Topsa-
-
Kiihtyyhän tuo aika kivasti, A1 hussee vei aikalailla >:D Eka kävi liian laihalla josta syystä otin sitten vaijeriryypyn sen luistin pois, ja nyt tulppa ainenkiin näyttää et käy jo liian rikkaalla noo isompi suutin vielä ja tulpan lämpöarvoks 10 tai 11, kun tupsaa niin perkeleesti ja kaasua ei siedä antaa yhtään kun rupeaa lämpenemään kone..
3.7.2011 12:41
- 118 Topsa-
-
Noniiih, nyt etujarru ilmailtu ja käyty kunnon lenkki heittämässä, perkele että muuten kulkee! huonoilla säädöillä ja hissukseen ajellessa kutosella puolkaasulla niitä heijastintolppien väliä mentiin 2 sekunttia per väli, eli tietää sitä 100 km/h Tulppa vaan taitaa olla väärän lämpönen, rupeaa tupsamaan pitemmän (n. 1km) ajon jälkeen :/
2.7.2011 20:37
- 117 Topsa-
-
Noniin, nyt tehty pikkunen lenkki jarruitta, ja huomattu että mopo käy vielä vähän liian laihallaan, eli pientä säätöä pitää vielä tehdä, mutta huomasin kanssa että putki on helvetin lämpönen pienenkin lenkin jälkeen voi tietty johtua siitäkin että käy turhan laihana (tosin aikalailla pintakaasulla ajelin) , mutta kyllä se vaan polttaa jalkaa parinsadan metrin hitaan ajon jälkeen, tainnut onnistua männänlaen, palotilan, ja pakoaukon kiilloitukset tänään jos saisi etujarrun ilmattua niin voisi käydä hakemassa uutta bensaa ja käydä jo vähän nopeutta testaamassa
1.7.2011 16:05
- 116 Topsa-
-
Ei tarvinnut paljoa nähdä etukatteissa vaivaa, senkun laittaa kiinni ja tekee alarei'lle kiinnikkeet Takakatteisiin joutuu sitten kuiduttamaan sitä kotkan "lisäkatetta" noiden sivukatteiden eteen joka jatkuu sitten taakse ihan penkin alle kun siellä on rakoa.
1.7.2011 16:00
Sivu 3/11. Yhteensä 160 kommenttia.