Kommentit

29 OziBo_
No voihan kaikenlaista spekuloida mutta persdynolla luulisin että eroa ei huomaa :D Ellei sitten ketjut hankaa tosi pahasti kumiin.
13.6.2012 10:45

30 Extract´
http://www.reifenversand.com/ postit ilmaset kotiovelle
13.6.2012 13:51

31 RM_96
Ei eroa huomaa ja ei ketjut nyt laahannu yhtää oikeestaa tolla kumilla ja kiitos kyseisen kaupan linkittämisestä mutta haen silti jatkossakin rengasvarastolta OK kuntosia renkaita :) Oman mielipiteen mukaan mennään mutta aina saa sanoo mielipiteensä :)
13.6.2012 16:34

32 hebaa
ja ihan tällee tiedoksi kaikille niin 180 sadekelinrengas on kapeampi kun normaali 180
16.6.2012 12:31

33 k1mmo
Ihan jokainen voi voi vetää vitun päähän jos ei tajua että leveämpi rengas = enemmän tehohävikkiä. Meinas naurattaa kun joku käy pätemään kuskin painoilla =D Itse ainakin olen melko samanpainoinen kokoajan vaikka taakse olisin vaihtanut minkä renkaan tahansa.... Sit tietty Mossi puolusteli vain koska hänen pommiderbissään kuulemma hussen vanne jossa 170-kumi, tosin näyttää että olis 130-leveä, + naurahdus rengaspainejutulle.
16.6.2012 18:28

34 Jimpppa
Jooh kyl leveä rengas vaikuttaa ja niin myös paineet koko ym ymymy. mut jos joku hyvä leveä kumi tosi kovilla paineilla niin ei siinä kyl todellisuudessa kovin kova ero oo suoralla ajaessakaan kuin 150 kumilla, mutta jos paineet lasketaan pienille niin sitten on jo jonkinlaista eroa. Syö tuo minunkin 150 "tehoja" kun käytän about 1 barin paineita tai vaikka jos kumi on keskeltä poltettu tasaseksi niin sitä ei kauheasti paineilla enään voi korjata. :) Leveys, paineet, paino, koko, sekä se että millaista kumia on vaikuttaa kanssa. Ei jaksa tästä samasta asiasta jauhata jatkuvasti! Terveisiä tutuille :)
16.6.2012 22:00

35 Marquis
Kunno mähinät täällä :lol:
17.6.2012 0:48

36 TerpiTrT
"rengaspaineilla pääsee säätämään tuota paljonko se koskettaa tien pintaa.." :DDDDDDDDDDD
17.6.2012 1:24

37 hebaa
nii tietääkseni tyhjässä renkaassa ottaa maahan kiinni enemmän kuvioo kuin kunnon paineilla
17.6.2012 1:47

38 RM_96
nyt vittu loppu tää tappelu, kellä ei oo kokemusta tosiaan niin suu kiinni :D.. Ja musta toi moss1 on oikeessa..
17.6.2012 1:49

39 Lolletroo
tykkään 2xmotot.net leimoist
21.6.2012 1:58

40 TerpiTrT
nää on just hassuu luettavaaa pär pärr
21.6.2012 22:13

41 RM_96
On.. Kun porukka tosiaan tietäiski mistä puhuu.. :D
22.6.2012 15:42

42 Gogge
Jos pojat on alkanut pätemään, niin miksei kukaan ole ottanut esille, että leveämmällä renkaalla on usein myös suurempi ympärysmitta(renkaan profiili)=kulkee kovempaa? Tietysti vääntö voi vähän huonontua. Onko kukaan ottanut näitä seikkoja huomioon kun on väittänyt että leveämpi rengas syö tehoja, vai oletteko miettineet vain painoa ja kosketusta tien pintaan? Tätä oli kyllä hauska lukea, on se vaan kumma kun oikein kenelläkään ei ole vedenpitävää faktaa antaa. Joillain oli jo vähän yritystä. Antakaa dynopaperit tehohävikistä johtuen renkaanleveydestä, niin kukaan ei voi väittää vastaan(?).
13.7.2012 23:27

43 RM_96
joo no on täälä näitä ketkä luulee tietävänsä mutta todellisuudessa heillä ei ole kokemusta edes leveämmästä renkaasta..
14.7.2012 5:00

Sivu 3/3. Yhteensä 43 kommenttia.