Kommentit
- 1 Jyksy!
-
Mites tuo että ku siellä on se nokka ketju niin jäikö se löysälle vai kiristykö se paikalles vai tarviko ketjua lyhentää tai tarviko jotain muita muutoksia tehdä? Eli mitä kaikkea piti tehdä että sai laitettua lasketun kannen vai tarviko mitään?
10.12.2011 22:50
- 2 Johani
-
nokkaketjun kiristimen tankoon lisäsin 5mm porakoneenterän pätkän sinne tangon ja jousen väliin, otin sen kumin sieltä toisesta päästä pois (oli halennut) tajuat ku irrotat magneeton, ja katot sitä nokkaketjun kiristintä, ja siitä "keinuvivusta" minkä toisessa päässä on se "hammasratas" niin toisesta yläpäästä piti ottaa muutama milli kun se osuu sinne lohkon ylälaitaan muuten eikä kiristä, sekä mäntään tein venttiilitaskut.
11.12.2011 5:56
- 3 Jyksy!
-
Jaah no taidan sitte jättää tekemättä kun en viitsisi muutenkin huonosti toimivaan koneeseen mitään tehdä ja magneettoa ei uskalla avata kun se on jo nyttenkin kemiallisella metallilla kiinni kun meni kiila ura pikkasen vituiksi kiitos ketjujen lähdön vauhdista paskoi aika lailla kaikki...
11.12.2011 11:18
Sivu 1/1. Yhteensä 3 kommenttia.