Kommentit
- 9 RikkenBakken
-
noni :p jep, nuo sähköhommat on ihan perseestä, varsinkin kun ei niistä tajua mitään
valot himmenee ku antaa kaasua jnejne muuta kivaa, körryytellen kun menee ja sit lyö lämän tiskii nii boo boosoisoajsifioai nooo, säätöösäätöö, muuten ihan mukava peli, toki potkua sais olla viel hitusen enemmän. Täytyy toivoo et joskus ne osat sieltä tulis, ja pakko aina välil näpäytellä hiekkaosuuksilla sitä kytkintä Aaa, paskempi juttu 
noo, vastahan nuo kunnon kelit on tulossa nii pääset sinäki päristelee oikein tosissaa
30.4.2011 2:18
- 10 RikkenBakken
-
todellakin! no kyl maistuis, oon tässä hetken miettiny et saatana ku olis sitä rahaa nii tekis konerempan ja siinä samalla vaihtas isompaa sylkkää, kaasaria yms maistus se lisäteho vaikka kyl tuoki nyt eteenpäin liikkuu ja aika hyvin pysyy viel kulutuksen ja huollon suhteen opiskelijan budjetin sisäpuolel kattooo sitten meibi joskus
mut joo, hyvin mahollista että jossain päin törmäillään! missä päin asustelet?
30.4.2011 14:50
- 11 RikkenBakken
-
juujuu, suattaapi ollakin että jossain törmäillään :p oolraitin miittiin ootko mahd. joskus menossa? tiäkkö muuten ku tuossa koneessahan on niitä suojattuja laakereita nii onko se suojus välttämätön? jos meinaan haen laakeriliikkeestä laakereita nii niillä tuskin on sellasia suojattuja, tai mitä tossa nyt oli joku keltanen/punanen tms. suojattu laakeri
1.5.2011 15:40
- 12 RikkenBakken
-
niii aivan, nooo pitää kattella sitten jos tuota remppaa pitää tehä, netistä en kyl tillaa enää mitään eriksee ku aina tulee 10e ylimäärästä postikuluista pidemmän päälle rupee tuntuu pussissa, muutenki tuntuu ku päässy ajelee kunnol tolla cermillä -.- kuvalta kyselee jos ne tilais sinne sitten mitä tarvii, niitä suojattuja laakereitakin sitte kyselee sieltä jos ei laakeriliikkeestä löydy
1.5.2011 20:36
- 13 RikkenBakken
-
hyvä juttu jos siittä oli jotain apua! jaaa siitä takavanteen asentamisesta eli ensinnäkin, mullon takavantees vasemmal puolel (eli mikä räsän vantees on oikeella puolella koska vanne väärin päin) se iso holkki ja sen kans yks iso prikka, sit jarrun puolel satulasta jouduin pikkusen hioo pois sieltä mistä otti vanteen napaan kiinni, sit siitä satulan adapterista siit kohalta mistä se akseli menee läpi nii vanteen puolelta hioin sen ulokkeen kokonaan pois ja siihe adapterin ja vanteen väliin tuli pieni holkki, sit adapterin ja haarukan väliin kans holkki, en siis laittanu prikkoja levyn ja vanteen väliin, sit joutusin vähän hioo satulan kiinnikkeitä siitä adapterista et sai edes jotenki kohillee, siit se vaan ketjulinjakin tuli suoraks voisin ottaa jtn kuvaa siitäki et vähän selventäs tota epämäärästä selitystä
E: varmaan joku helpompikin tapa olis mut tuo tuli vähän hutiloitua tohon kiinni, toimiva kuitenkin ja ihan vakio ketjunkiristimet on!
1.5.2011 22:39
- 14 RikkenBakken
-
haha, joo ottelen tossa kohta kuvia nii lähettelen ne sulle vaikka sitte jos niistä jotain saa selvää
2.5.2011 15:56
- 15 RikkenBakken
-
lähettelin taas kuvia...Mites muuten liotitko niitä levyjä öljys ennen ku asensit, jos niin miten kauan? vai kastoitko levyjä vaan vähän öljys ku laitoit kiinni? Ja cermin petareis ei vissii saa olla yhtää väljää? : D magneetosta kokeilemalla välillä tuntuu väljää ja välillä ei mittää
2.5.2011 20:09
- 16 RikkenBakken
-
Joo näin mäkin tein sykerön kytkinrempan kans tai siis että yön yli annoin olla mut niinhän kun ne vaan jättää likoo sinne koneöljyn sekkaa nii hyvä tulee
jep, pitänee varmaa nekin sitten kattoo siin samal saa vaa nähä saako kotikonstein noita irti, ei kiinnostas viedä mihinkää irrotettavaks. Lohkoja tms. siis
Juu kelpaa auttaa kun kerta apua on siittä navasta en niin tiedä et onko nuo samanlevyset, luulisin ainakin ja joo ei muakaa hirveesti himottanu se satulan hiominen mutku mokoma otti kiinni vanteesee nii en muuta keksiny ja sillee ku ei hirveesti jaksanu keskittyä toho hommaa muutenkaa suatanan raha ku pitää olla aina tiellä, smotot olis maistunu ja se usd halvalla olisin kyl keulan saanu mut ei lähettäny sit -.-
3.5.2011 19:13
- 17 RikkenBakken
-
haha, taitaa olla koneremppa edes ku tuntu olevan melkeinpä kaikissa laakereissa väljää kytkinkruunun sakarat sahalaidalla ja sitä rataa..nooo, remppaaminen on mukavaa kunhan saa vielä koneen kasaan
E: eipä ollukkaan ihan kaikis väljää kytkinpakan ja sen ihme holkin mikä lie onkaa mis on ne semmoset ristikkäiset urat nii niitten välis on väljää pikkusen, haittaako? ja tiiäkkö saako tuota vesipumpun sitä stefaa mitenkää irti EHJÄNÄ? haluais maksaa 50 egee jostain stefasta
3.5.2011 21:32
- 18 RikkenBakken
-
sain onneks vesipumpun laakerin irti ilman että piti puuttua stefaan ollenkaan :D HUH, säästypähän sekin viiskymppiä! Se laakeri pitää ainakin vaihtaa, kytkimen painelaakerista en oo varma (pikkusen klappia tuntuu kun kunnolla vääntelee), tasapainoakselin laakeris tuntuu olevan pikkasen väljää ja petareis kans :D ttu, maistuu avata koko kone mut oppiipahan ainakin ;) tiiä sit et onko noissa kylmänä minkälainen/minkäänlaista väljystä :D vituttaa jos turhaan meen vaihtelee laakereita jos niis kuuluuki olla pieni välys kylmänä, sit toisaalta vituttaa jos niis ei kuulukkaa olla ja kone leviää ku niitä ei vaihettu :D Mäntäki näyttäs vähän siltä et vois tai oikeestaan joutuuki pytyn irrottaa ku pakoaukosta kattomalla sellasia perus naarmuja ja sit tullu sellaset tummentuneet kohat, jos ändörständ :D samalla kahtos kamburan alapään laakerin...konerempan jos saa tehtyä nii vois heittää piruttain myyntiin kokeilumieles :D
Ps. hyvin sain hondan homomutterin auki omal hylsypatentil ja pulttipyssyl ;)
E: ttttu!!! Taitaa mennä kampura, pytty ja mäntä ainaki vaihtoon :DD pytystä pakoaukon välirivas murtuma ja vähän naarmuilla, mäntä naarmuilla ja kampiakselis näyttäs olevan jotain murtuman poikasta magneeton puolella :s suht timmi se kuitenkin on, tiiä sit onko tossa nyt oikeesti missään laakeris periaatteessa väljää :D4.5.2011 19:39
- 19 RikkenBakken
-
nii jep pitää käytettyjä metsästellä jos sattuu hyväkuntosta löytyy, mulla ei varaa oo hirveesti osaa uusia osia vaikka kyl pitäski Emt, kattoo nyt. Joo, laakerit nyt vaihtuu siin samal ainaki jos sitä kampuraa joutuu vaihtaa ja tuota on kyl edellisen omistajan mukaan rempattu joskus ja kylhän se sillee aika timmi on mut pari kohtaa vaan epäilyttää, noh tuo on kyl ihan mukavaa puuhaa kunhan keksii työkalut jostain esim. ulosvetäjän magneetolle ja totta, oppii samalla tuosta koneestaki jottaa
5.5.2011 21:44
- 20 RikkenBakken
-
nii juu no ilmottele sit jos et mahd. tarvii sitä
6.5.2011 15:50
- 21 RikkenBakken
-
mistä muuten sitä tiivistearkkia kannattaa kysellä? Ei viittis parin tiivisteen takia hommata koko sarjaa
E: Onko sulla muuten vahvistettu alakertaa ton 162cc sarjan kans?7.5.2011 18:26
- 22 RikkenBakken
-
joo vois käydä kyselee jostain...ookkei :p prkl ku masentaa kattoo ulos ku aurinko paistaa mut pyörä osissa vissiin jännitteensäädin mennossa ku valot himmenee kaasua annettaessa yms.
JJoo, varmaa huomenissa rupeis repii niitä lohkoja irti jos ne jotenki lähtis, petarit sieltä taitaa mennä vaihtoo, muista laakereista en mee sanoo ku aika timmiltä tuntuu
8.5.2011 17:05
- 23 RikkenBakken
-
nooni :p itte jos sais ens vkl pyörän kasaan ja laittas myyntiin kattoo mitä tilalle, varmaa joku halpa leikkikalu ainaki tullee ja siihen kylkiäisiks joku halpa kevari, riippuu miten tuosta saa vai saako mitään
15.5.2011 13:07
Sivu 2/2. Yhteensä 23 kommenttia.