Asentotunnistimen ei välttämättä edes tarvi olla rikki, jotta vikakoodi tulee, vaan riittää että teutaroidessa kaasarin kanssa on se osunut johonkin ja kääntynyt hieman. Aneeminen se pidätinruuvi ^^
juurikin noin, mutta pumpun tilalle 80 ohmin vastus ni eipä ainakaan ole ecuja välkytellyt... ja syy miksi itseltäni on tuorevoitelu pois käytöstä on se kun uudesta säätövastuksesta en 200e rupea maksaan. eli toisin sanoen tps anturi hajosi.
Öljypumppu antaa liian paljon tai liian vähän öljyä tai siltä väliltä, eikä enää anna kaasun asennon mukaan öljyä. Miksi ottaa kaasuasennontunnistin pois, jos on vakio kaasari ja tuorevoitelu käytössä?
punasta pvc letkua tuo on ja tuotaha saa vaikka mistä, itellää vaa pisti silmää bilteemassa ja pakkoha sitä oli ottaa mukaa ku hintaa tais olla vajaat 2e metri