eipä sinne kytkimeen tartte kajoo, kun siellä on jo jäykemmät jouset ja metrakitin messa levyt ja ne kestää 70cc pytyn ihan huolella... on kokeiltu tehariakaa en suosittele, tai niin no ite tykkäsin tyhjennetyn putken alaväännostä kun vääntää tasasesti. ei oikee kikkailu onnistu ylä kierros putkella, eikä se niin sanottu alavääntö putki ''leo vincekään'' ole mitenkää hyvä putki. se tottakai ottaa piikin alhaalta mut kun se repäsee jonkun verran niin hankala gegee paitki alkaa rykii pystyy piikiltä mutta jos tota tehoo sylinteriltä alat hakee nii suosittelen 70cc ja tyhjä putki, nousee se etu rengas 6 vaihteella jossai 70km/h D
Putken ja kaasarin oon ajatellu toho vaihtaa virityksinä... Koneremppaakin pitäs koht ruveta tekee elikkä sit tulis "kokonaan" uus kytkin jäykemmillä jousilla ja paremilla levyillä sit mahollisesti sylinterin poraus ylikokoon tai joku 50poweri Enempää en viittis rahaa tähä vehkeeseen rukkaa, siirrytään sitte siihen kevarin rakentuluu Swingin ja keulan kiillotamistaki oon suunnitellu
Eiii PAHA! ihan nätiin kuntoon oot laittanu. ruveppa seuraavaks hieman koneellisesti työstää dööbiä isompaa kaasuu nii saa alavääntöö tohon vehkeesee ja siinä samalla jonku jonne putken nappaa jostain päin maailmaa USD keulan ku ruukkaat tohon kiinni ni si on bueno!!