Kommentteja

Motot.net - moottoripyörä ja mopo

Kommentit

37 Palezu: Kannen laskemiseen liittyy:

-hiomalla pois tavaraa kannesta palotila pienenee jolloin koneen puristussuhde nousee joka parantaa koneen hyötysuhdetta, tehoa ja etenkin alavääntöjä
-samalla nousee myös lämmöt ja laakerien rasitukset ja jos puristussuhde on liian suuri niin kone alkaa nakuttaa ja tuhoutuu ennen pitkää (tämän kokoisissa vehkeissä kestää olla vissiin joku max 12,5:1 puristussuhde 99okt bensalla ilman nakutusta mutta sekin riippuu vaikka ja mistä)
-lasketusta pinnasta pitäs myös saada täysin tasainen ja suora että se on tiivis, lisäksi saattaa joutua kaivertamaan venttiileille pienet kolot mäntään etteivät ne osu siihen ja kiristämään nokkaketjua

Oon miettiny tuota hommaa ja tullut siihen tulokseen että kannen laskemisen sijasta viisaampaa saattas olla hitsata tuonne palotilan toiseen laitaan lisää tavaraa ja muotoilla uusiksi niin puristussuhde nousisi sillä ja samalla saisi lyhennettyä liekkirintaman etenemismatkaa tulpasta palotilan toiseen laitaan niin nakutusherkkyys vähenisi ja seos palaisi tehokkaammin, lisäksi ei tarvis tehdä koloja mäntään tai muutakaan.. Eri asia on että millä tommosta saa hitsattua
20.2.2013 1:01

36 _Manaaja_: Mitä kaikkee tohon kannen laskemiseen liittyy?
17.2.2013 16:21

35 NiiN-Aina: pitääpä itelläki kokeilla, sen verta hyvälle kuulostaa
14.2.2013 13:35

34 SellYourSoul.90: Ei se nyt ihan tippunut se meikäläisen kemiskistä tehty, mutta sen sai sormin sitten liikkumaan siinä luistissa aavistuksen verran. Pieni m3-ruuvi vaikka ruuvaten niin pysyy jämptisti paikoillaan.
Mulla parantu juuri tuo pintakaasun rikkaus aika paljon, eka oli niin laiha ettei edes käynyt, mutta splitterin ja ufon myötä homma parantu jo sen verran että löyty semi hyvä tyhjäkäynti. Alakaasun toiminta parantu myös huomattavasti.
10.2.2013 22:01

33 Palezu: Tuo toimii varmasti jokaisessa pyöreäluistisessa kaasarissa jossa on siinä luistin pohjassa tommonen kolo jonka pystyy tuolla kitillä täyttämään. En tiiä sitten vaikuttaako se kaikissa noin voimakkaasti mutta itellä oli tuo vaikutus aika uskomaton. Jos tuota kokeilee niin kannattaa varautua ostamaan pienempiä tyhjäkäyntisuuttimia Luulis että tuolla pienenis kulutus ihan mukavasti osakaasulla kun tuon kanssa se näköjään käyttää bensan paremmin hyödyksi kun pienempi suutin riittää.

Ite tein tuon Pakla supermuovikitistä kun ei muuta ollut ja on se siinä ainakin nyt päivän verran pysynyt eikä ole mennyt miksikään vaikka aika paljon bensaa saa osakseen. Sellyoursoul teki tommosen kemiallisesta metallista mutta kuulemma kutistu bensan vaikutuksesta ja tippu pois, katotaan miten tuo sitten kestää.

Carb splitter pitää kyllä kans kokeilla
10.2.2013 15:19

32 NiiN-Aina: tämän kylkeen vielä carb splitter niin mitenköhän pelais
10.2.2013 11:32

31 Kiluu: Alkoi ihan itteenikin kiinnostamaan tällänen Toimiskohan sama kikka 125 dt:ssä?
10.2.2013 10:47

30 Palezu: ebay.co.uk löyty vissiin redcircles myyjältä. Näihinhän passaa kuulemma myös PV:n takarattaat ja mankin eturattaat. 13 mankin eturatas ja 35 pevun takaratas on aika sopivat välit vakiosamuraihin.
9.2.2013 15:04

29 jana: Mistee päi löysit tuon rattaan, itte taho mistähää löytää?
9.2.2013 14:01

28 pera12345: joo lähti irti ku oli kaasu pohjassa ja siinä se sitte oli mäntä ja pytty vaihtoon mutta kannelle en mittää jaksanu tehä!! D paljo nykyään kulkee? ja laitaha uutta rojekti kuvaa
27.1.2013 22:18

27 juvee_: aa no jos lasilevyn päällä viimestelee niin sitten miksipä ei
26.12.2012 13:44

26 Johani: Yli 100km/h meni oikeata nopeutta, 3 kytkintäki meni tuon innerrotorkitin seuralaisena ku se kiersi 15.000rpm ja ei vissii ollu tasapainotettu niille kierroksille 3 vaihteen hampaatki meni ja yks vaihteensiirtäjän, liekö oli jo liikaa voimaa ?? myin sitte ku rupes tuntuu että leviää käsiin...
25.12.2012 18:20

25 SellYourSoul.90: Kunhan tasasesti vaan hioo ja lasin päällä viimeistelee, hyvähän siitä tulee. On täälläkin päin nauhahiomakoneella kansia laskettu ja lasin päällä viimeistelty.
25.12.2012 17:12

24 Palezu: Niin tuleekin kun lasilevyn päällä hioo suoraksi. Ei tuo ole kyllä kovin hyvä tapa laskea kantta mutta ei ole muutakaan keinoa ja tuo on ylimääräinen kansi niin otin rälläkän esiin. On sitä kyllä 2 tahdin kantta ennenkin laskettu noin onnistuneesti mutta siinä se pieni kierous ei haittaa niin paljoa, saa nähdä miten tuossa käy..
25.12.2012 16:55

Sivu 1/3. Yhteensä 37 kommenttia.