Kommentit
- 36 Joor80cc
-
"jousipuoli" laakeriin päin, aina, sitä vartenhan siellä se "öljytila(?)" on.
20.2.2013 20:31
- 35 Joor80cc
-
Ei ole vielä videota, tulee sitten kun on kunnon kelit, keväämmällä.
20.2.2013 20:30
- 34 Catrik
-
Eikö sulla oo tästä videoo Youtubes? Helvetin asiallisen näkönen vehje
9.12.2012 20:48
- 33 trollol
-
Kyllähän toi toimii kumminpäin vaan, mutta ite oon aina laittanu sen ''jousipuolen'' paineeseen päin.
23.11.2012 19:16
- 32 Joor80cc
-
Näinhän se ois tarkotus mut toi kuva on suuntaa antava kun alkaa vertaamaan tohon paljonko ne on auki vakiona.
26.10.2012 22:30
- 31 SellYourSoul.90
-
Vähän kaarevampaa muotoa. Nyt taittuu tuolta juuresta jyrkästi ja loppupätkä on miltei suoraa.. Säästää läppää.
26.10.2012 20:49
- 30 JyrRan
-
special tool
16.10.2012 4:55
- 29 RikkenBakken
-
varo ettei sauma lähe kävelee kesken sorvailun D:
15.10.2012 23:05
- 28 Joor80cc
-
Ei missään tapauksessa ainakaan niin paljoa että toi köntti sulas...
10.10.2012 14:56
- 27 Joor80cc
-
No en nyt satu tietämään tarkalleen, mutta voin sanoa että se ei lämpene juuri yhtään...
10.10.2012 14:56
- 26 Joor80cc
-
Jos sillä tarkotat noita tekstejä ni APT ja Made In Japan...vai mitä mahat tarkottaa jos et tota?
10.10.2012 14:53
- 25 priva
-
Terve. Missäs lämpötilassa tuo kohta moottorista käy ? Lyijyn sulamispiste tais olla jotain päälle 300c ?
10.10.2012 13:08
- 24 santeri50x
-
mitä tuo systeemi on tuolla männän sisäpinnalla?:D
9.10.2012 22:18
- 23 suikkalaulaa
-
minusta ainakin stefa oikein päin jos ei halua moottoriöljyä kammikammioon
5.10.2012 20:29
- 22 Joor80cc
-
No sillä ei ole mitään merkitystä vielä tässä vaiheessa, ostin ton alakerran kaverilta eikä se ole vielä tulossa mihinkään
5.10.2012 19:11
Sivu 1/3. Yhteensä 36 kommenttia.