Kommentit
- 42 nevalaine1
-
Hahah 
voi olla joo, osta poies! 
12.3.2014 19:37
- 41 arsori
-
Tutun näkönen vehje, meni hytti pystyssä viime kesänä pointilla! (:
12.3.2014 19:26
- 40 nevalaine1
-
330h! kilometrei taida olla kymppi tonnia
9.1.2014 22:34
- 39 Palepp
-
Paljos tällä oli ajettu(h) kun remppaamaan alotit?
8.1.2014 20:43
- 38 nevalaine1
-
Joo sen kans joutuu kyll painiin! helpointa on ku ilmaa enne ku on jarrut paikoillaan
5.1.2014 15:24
- 37 vib4
-
Onnistuuks jarrun imaus ihan tollainvai pitääkö tota satulaa nostaa vähän että toi nippa nousee ylemmäs?
25.12.2013 22:43
- 36 nevalaine1
-
Khyyl
3.12.2013 17:32
- 35 Stål
-
Lissää rajotinrallia vaa Keep up the good work!
3.12.2013 14:36
- 34 nevalaine1
-
!800e pyöreesti ei oo viel kaikkee laskettu mukaan mut uus pytty ja mäntä ja kaikki tärkeet laakerit ja pakovenat ja kiertokanki ja kaikki tämmöset perus osat nii kyll taas burnaillaa ens kesän
3.12.2013 13:40
- 33 Stål
-
Hah, nice. Paljo makso koko läjä ?
3.12.2013 13:28
- 32 nevalaine1
-
Siis onnistuu ihan normaalisti kun siitä palikasta menee taka-akseli läpitte niin kaikki palikat liikkuu akselin mukana eikä jarru niiku ns vaiha paikkaa siinä jarrulevyn päällä.
22.11.2013 13:20
- 31 vib4
-
Mites ketjujen kiristys onnistuu ku eiks sit jarrysylinterikin liiku? :o
21.11.2013 11:43
- 30 nevalaine1
-
Muuten voisin ottaa kuvia mutta tällä hetkellä pyörä palasina tallissa ja moottorin remontointi vie kaiken ajan
20.11.2013 21:35
- 29 vib4
-
On muute fiksun näkönen systeemi toi! Ei sattuis löytymään lisää kuvia, vaikka yv? Pitäis itekki kehitellä jonkunlainenja tää nyt näyttää parhaalta tähän asti!
20.11.2013 17:57
- 28 nevalaine1
-
Kierretangolla akseleitten läpi menee joo kaatumatapit. Käksä ei ollu vaikee tehä, adapteri vain tohon ketjunkiristäjän säätö palikan tilalle (mistä siis menee akseli läpi) ja siihen sit jarrusatula kiinni ja vetoja
20.11.2013 16:37
Sivu 1/3. Yhteensä 42 kommenttia.