-
134
jone_P
-
Paikallisen KTM-puljun kautta, jolle tulee tilaus Itävallasta parin viikon välein. KTM kun on kyseessä, niin helpointa ja useimmiten myös halvinta asioida marmoritiskillä nettikaupan sijaan.
3.6.2012 13:17
-
133
mikkets
-
Mistä oot koneenosia tilaillu tähän värkkiin? =)
31.5.2012 23:13
-
132
Penailija
-
mielettömän hienoa jälkeä
25.5.2012 0:46
-
131
jone_P
-
thäänks
15.2.2012 19:15
-
130
-v$a-
-
Tyylikäs jopo!
14.2.2012 13:22
-
129
jone_P
-
Eihän sitä vielä loppuun ole hoidettu, aina tulee uusia suunnitelmia. Nappuloilla on pyörän vakiovanteet, ja vakiokatteissa on vakiotarrat
13.12.2011 20:09
-
128
Wi2
-
Ensinnäkin pitää sanoa että hienosti hoidettu projekti...itsellä on hyvin samallainen tapaus tallissa tosin koneen piristely taitaa mennä ens talveen. muutama asia kiinnostas tietää. mitkä vanteet noilla nappuloilla on? ja noissa valkeissa katteissa olevat tarrat, mistäpä oot hommannu ne?
12.12.2011 23:25
-
127
jone_P
-
Jääpiikit on erikseen, ei nuo 2,5 mm paksuiset piikit puhtaaseen jäähän kovin hyvin pure. Tarkotus ois ajaa liikenteessä ja enskapoluilla, ehkä vois joskus käydä koittamassa jäärataakin.
11.12.2011 21:05
-
126
jone_P
-
Thanks. Eipä sitä tehoa ole katuajossa koskaan riittävästi, mutta kyllähän tuon kanssa pärjää. Jotain pitäis kyllä taas talvella keksiä. Putkiston nyt ainakin teen, mutta katotaan jos löytyis koneeseenki jotain palikkaa. Kolme ja puol tonttua tosta aikanaan köyhdyin, rakenteluun mennyttä rahaa en ole sen kummemmin laskenut.
11.12.2011 21:01
-
125
jone_P
-
Kyllähän se tahtoo olla, ei noita ole asfaltille tehty. Parhaimmillaan nuo on tamppaantuneella lumella tai karhealla jäällä. Useimmitenhan tieltä löytyy tarpeeksi polannetta, niin ei tarvi paljaalla pikitiellä ajella. Oli kyllä harkinnassa 3mm piikkikin, mutta sen verran vähän tulee kuitenkin asfalttiajoa, että ei olisi kannattanut.
11.12.2011 20:56
-
124
-ToK-
-
Asiallista Jääradallekko meinasit noita nastoja, vai ajeletko tällä talvellakin?
11.12.2011 17:08
-
123
-ToK-
-
Nättiä vetoa! Oot kyllä pirun hienon rakentanu kotarista. Tehoa vissiin on riittävästi? DD Sopiiko kysyä, että paljonko maksoit tästä? Entä onko paljonkin rahaa uponnut projektointiin.
11.12.2011 17:05
-
122
Bulletti123
-
Mites nuo renkaat onko liukasta ihan paljaalla asfaltilla ?
11.12.2011 16:56
-
121
Hakala-
-
näppärän näköinen tuli tästäkin
11.12.2011 12:35
-
120
jone_P
-
Ai hurja? Ei se hurjaa ole kunnon renkailla, vaan äärimmäisen hauskaa
Ja hyvin on pyörä toiminut. Oikeastaan kaikki ongelmat mitä on ollu, on johtunu omista muutoksista (akun poisto, kannen työstö ja kaasarin vaihto). Ja huoltovapaitahan nämä on kun vertaa kisapyöriin.
Jos olet tällaista ostamassa, niin kannattaa suoraan panostaa SXC:hen tai muuhun malliin jossa suoravetokaasari, jos vain mahdollista. Perus LC4 640:ssä on alipainekaasari ja se on muutenki vähän tuhnumpi vakiona. Ja vielä jos mahdollista, kannattaa ostaa uudempi kuin -03, jossa on hi-flow -kansi. Ei sitten tarvitse jälkeenpäin (välttämättä) ostella kalliita viritysosia. Vaikka sama se varmaan minkä pyörän ostaa, jossain vaiheessa sitä alkaa kaipaamaan lisää tehoa, ainakin katuajossa. Kannonkiertohommassa tätä ongelmaa ei ole
10.12.2011 14:06
Sivu 1/9. Yhteensä 134 kommenttia.