Kommentit
- 26 Husq_Wr
-
Olin pari viikkoa koneistamossa töissää. Paikan omistaja opetti Fordin rautakansien avulla imu- ja pako-aukkojen muotoilun. Korosti sitä että siellä ei saa olla teräviä kulmia eikä ne saa olla kiiltäviä. (Mutta pinta pitää olla tasainen) Perusteli että bensiini rupeaa pisaroimaan, samalla tavalla kuin vesi vahatulla maalipinnalla. Näin minulle on opetettu. Mutta tohon heijastumiseen... Niitähän sellaisia maaleja jotka estää/vähentää lämmön "imeytymisen" pyttyyn ja mäntään, ja lisää tällä tavalla tehoa.
25.3.2011 12:32
- 25 CRM
-
Läpällähän tuo "Viripytty" Tuli tuohon laitettua. Kyllä sitä tulevaisuudessa tulee vielä viilattua, mutta ei ehkä tuohon RäMän pytyn aukkojen mittoihin mennä. 
22.3.2011 21:08
- 24 Johani
-
löytyy molemmat. 125 ja 200cc johon tulossa lisäkuutioita. nettivaraosasta löysin leiponeen koneen edullisesti 
19.3.2011 16:27
- 23 -Rööbe
-
Ite katoin kans ton videon, pitää tehä levyjenvaihdon yhteydessä sama. Oliko sulla tässä siis 200cc pannu? Jos on mistä hommasit?
19.3.2011 15:09
- 22 eeetuuh
-
Hyvvää työtä :p Malta odottaa mite tää kulkee!
17.3.2011 18:27
- 21 Johani
-
pitää testiä tuolla pukilla sitte ku vimosenpäälle valmis rojekti 98,3kg välaiaikapaino ajonukkossa.
12.3.2011 23:24
- 20 Johani
-
Osta pois 350€
11.3.2011 22:30
- 19 saarenpoika
-
komia pelihän tuo!
11.3.2011 10:30
- 18 jessex27
-
nosta pyörä jollekin pukille tosta keskeltä ja sitten siihe pukin alle vaaka, sit vaan vähentää lukemasta sen pukin painon. tietysti molemmat renkaat täytyy olla ilmassa. Luulis toimivan.
10.3.2011 20:54
- 17 Johani
-
puntari vuorotellen etu ja takarenkaan alle ja sitte laskee ne yhteen. laittaa toisen renkaan alle puntarin paksusen palikan että ei tuu heittoa.
8.3.2011 20:18
- 16 Johani
-
teoriassa. mutta entä jos mäntä, kansi ja pakoaukko on peilikiiltäviä niin minne se lämpö menee ?
6.3.2011 21:57
- 15 kiroileva_fossiili
-
Josain matkahuollossa olis varmaan mahollisuudet. Toinen asia suostuuko ne.
3.3.2011 10:37
- 14 Johani
-
ei oo tietoo, miettiny että missä puntarois.
2.3.2011 17:06
- 13 Johani
-
juurikin näin. ei kerry karsta ja helppo kiilottaa nii mikä ettei. eikä jää mitää teräviä kulmia että nakuttais sen takia.
1.3.2011 22:42
- 12 _pohjiz
-
mielummi tuota kiillottaa ku alku käyrää
eipähä oo karstaa kannessa
1.3.2011 21:48
Sivu 11/12. Yhteensä 176 kommenttia.