Kommentit

116 juvee_
No, kaikki mitat tarviisin oikeestaan putkesta kun Blairexhaustilla laskettas että onko se hyvä toho mun dt:seen.. Osaatko sanoo missäkohti huipputehot tuolla putkella?
1.3.2012 21:36

115 Johani
Minkälaisia mittoja ?
1.3.2012 20:18

114 juvee_
Ootkos ottanu mitat tästä putkesta? Tarviisin :D
1.3.2012 19:31

113 Johani
Mitkä ?
16.2.2012 5:06

112 Öffii
Onko ite tehdyt vai?
15.2.2012 9:22

111 Johani
Mulla on kaasarissa nuo seoksenohjaimet jotka tuo aika rutkasti alavääntöä nii en tiiä sitte millälailla tää vääntäis alhaalta ilman niitä, niitten kans tykkään ainaki ajella :)
8.2.2012 18:04

110 juvee_
Suositteletko tuota Exc:n putkea Dt:seen, onko tehoalue liian korkealla kyläralliin?? Ja muuta tarvii kunnolla toimiakseen kuin tuon sylinterin korotuksen? Itellä käyny mielessä kanssa tuo Exc:n putki, korotuksen ja mick abbeyn pikku viilailujen jälkeen :D
6.2.2012 22:58

109 kiroileva_fossiili
Toi on vaan aika hankala toteuttaa monessa pyörässä, kun harvemmin kaasaria saa aivan kiinni läppärunkoon. Sulla näyttäis kuitenkin onnistuvan.
1.2.2012 12:34

108 JaVii
tosi virittäjä tekee itse viritys osat ? ;D
1.2.2012 8:23

107 Johani
tuolla on tarkotus saada suuri kaasari osakaasulla taludelliseksi, väännökkäämmäksi kun saadaan ylimääräset pyörteilyt imukanavasta pois. periaatteessa tuolla pitäis saada pyörä yhtä taloudelliseksi oli sitte 28mm tai 38mm kaasari jos rajotetaan se 38mm kaasun asento ~puoleen niin ettei siitä pääse enempää ilmaa läpi kun siitä 28mm täyskaasulla ja molemmat tietysti säädöissä.

http://www.motot.net/galleria/kuva89164/
http://www.motot.net/galleria/kuva74423/
http://www.suzuki-rg500.com/_borders/Splitter_half.JPG
http://www.motoshopracing.ch/images/pro ... orce_3.jpg
30.1.2012 21:35

106 JaVii
voitko kertoo mikä tässä on ideana ku on sen verran kiinnostava ?
30.1.2012 17:07

105 Johani
Juu on TMX 38mm, ne on juotettu kiinni tuohon kaasariin :D irrota kaasari ja tee kartongista tai paperista muotti ja sitte sen mukaan leikkaat alumiinista, messingistä levyt :)

Uskon että parhaan mahdollisen hyödyn sais irti ku ois lyhyt imukaula ja v-forcen läpät ja sais tehtyä tuon välilevyn kiinni asti v-forcen läppärunkoon. niin että tuohon jälkimmäiseen levyyn ei tarvis tehä tuota reikää ja alle puolenkaasun ois pelkästään alemmat 4 läppää käytössä ja yli puolenkaasun kaikki 8 :)
30.1.2012 2:00

104 hassukka
Oliks tää TMX 38 kiinni? Jos oli nii voitko antaa mitat nii voisin kokeilla samanlaisen tekoa :D
29.1.2012 20:31

103 Johani
Oon nähny dt koneen missä 200cc dt:n kampura sovitettu, ja tuo oman 57mm myin alta pois ja ostaja meinas sen tzr:n sovitella.
23.1.2012 19:40

102 kiroileva_fossiili
Tiiätkö, sopiiko 200dt:n tai blasterin 57mm kampura mitenkään 125dt/tzr koneeseen? Ainakin kampikammioon tarttis lisää tilaa joku ~3,5mm, eli seinät menis sieltä varmaan turhan ohkasiks, mutta sopiskohan muilta osin?
23.1.2012 18:02

Sivu 5/12. Yhteensä 176 kommenttia.