-
40
Xandero
-
kyl aina vähän pitää jallittaa ihmisii. mut tästä on oikeesti ollu ja paljon apua mulle. kiitos ittelle tulee varmaankin SXV tai sitten jos löydän melko uuden vuosimallisen yammu WR450pin
12.10.2011 22:42
-
39
Penailija
-
noh, tismalleen sama suositushan se on kotarille/hussellekin eli se 200h ja ne venttiilit pitää sxv:ssä tarkistaa kun ottaa koneen irti tossa 200h kohdalla, toisinkuin ykspatasissa. ei tossa muuta huoltoväliä sitten oo ku öljyjä ja filttereitä vaihtelee. ja jenkeistä kun tilaat koneen osat ni tulee maksamaan alle tonnin remontti jos itse tekee.
ps. huvittavaa että ajoneuvon husqvarna 510smr alla on litania tekstiä sxv:stä... toivottavasti porukka ei johdu harhaan jos kukaan näitä nyt lukee
12.10.2011 15:39
-
38
Penailija
-
kiitoksia kaikille! =]
12.10.2011 15:35
-
37
Lohitander
-
Helvetin hienoja kuvia ja pyörä varsinki on hieno!
12.10.2011 14:37
-
36
Xandero
-
ei juma 9000km/200h? autss niin pian. kuulostaa et tulee aika kalliiksi. venttiilien säätö 80h välein? vai minkälaiset huoltovälit. kuulostaa tosi karmivalta noin tiheet ja kun tässä on just vielä sylintereitä 2 kappalein eli tupla hinta äh
12.10.2011 0:58
-
35
Penailija
-
kiitoksia lenni ! =)
tuoberoinen, kiitos ja kyllä se on silmotorin kokoputkisto. herättää koko korttelin
11.10.2011 18:42
-
34
Penailija
-
no siinä yheksäntonnin kieppeillä pitää ottaa moottori pöydälle, sehän on ihan sitten tekijästä kiinni osaako sitä vai ei. ei oo kuulemma mikään mahdoton kone huoltaa, jonkun mielestä jopa mukava purkaa ja kasata. startti taas on vähän jännä juttu, joillain niitä menee paskaksi joka viikko, joillain se kestää ilman mitään ongelmia. suurin tekijä siinä on kai akku ja tapa millä käynnistää, pitää olla hyvä akku mikä on hyvässä latingissa eikä starttia saa jurruttaa niin kauan että kone rupee yskimään ja koittaa lähteä käyntiin vaan maksimissaan 3 sekunnin jaksoina starttaa. oma laite lähtee käyntiin laakista kun laittaa ryypyn päälle, noin 2-3sek joutuu starttia painamaan kylmänä, lämpimänä lähtee iha melkee saman tien kun nappia painaa. ja joo husse kuulostaa ihan mopolta verrattuna sxv:hen, kyllä siinä tulee melkee aina hymy kasvoille kun sxv lähtee käyntiin
10.10.2011 23:42
-
33
Xandero
-
joo oli tosta jotain apua epäluotettavuus on jo tullut tutuksi muissa pyörissä että se ei tulisi olemaan "niin iso haitta". apriliasta sitten vielä et millasta huoltoa se vaatii ja minkälaista räpläystä sille voi itse tehdä? vitsi ku pitäis päästä livenä kuulemaan tollaseen käynnissä. tääl tais ol yks rxv yhes kaupas vois men pyytää koeajoa
ja sit vielä toi startti, miten se oireilee? eikö se hoidu sillä että kerran korjaa sen "tyyppivian" vai onko se jotenki vaan tuomittu olemaan rikki?
10.10.2011 23:31
-
32
Penailija
-
en oo vielä montaa kertaa päässy koittamaan kun ei oo kilvissä mut erittäin mukava ajaa, tehoa löytyy painoon nähden niin että hymynvirne tulee naamalle kaasua kääntäessä mutta voi myös ajaa lepposasti jos siltä tuntuu. ja epäluotettavuutensa takia näiden sxv:eiden ylläpitokusannukset saattaa nousta aika pilviin mutta jos nää pelittää niinkuin pitää ni iha normi kisasmoto luokkaa. öljyt 10h välein ja putsari joka toine öljynvaihtokerta. männillä ajaa noin 9000km
9.10.2011 17:36
-
31
Penailija
-
taipale, kiitos =)
xandero: no hussen ja sxv:n välinen ero moottorin puolelta on ainakin et aprilia on paljon enemmän ylätehonen ku husse ja on siinä ainakin se 10hp enemmän tehoa, ei myöskään tärise nii helvetisti ku husse. hussesta tosin poistettu tasapainoakseli koneesta että sillä voipi olla jotain tekemistä asian kanssa... tuossa omassa hussessa on kaikki rataosat kiinni vielä ni on nuo laitteet ihan erilaisia ajaa, paha sanoa millanen uus husse ois ajaa ? aprilialla ainaki kadulla paljon letkeempi ajaa. kakstahtia en kyllä kauheesti kadulle suosittele, iha hyvä sillä on varmasti sikailla mut ei isolla 2tahdilla voi oikeen kadulla rauhallisesti tai matkaa ajaa ollenkaan bensaa kaikki näistä vie aivan saatanasti joten siinä ei nyt suurta eroa. apriliassa on myös aivan jumalalliset äänet tuolla silmotorin putkistolla et siin on kans yks mihin ihastuu pahasti miinuksina apriliassa epäluotettavuus ainakin startin kannalta, muu tekniikka (pitäisi ainakin) toimii näissä 08 malleissa ihan hyvin. voi olla et tuli vähän epäselvää tekstiä ku ihan lonkalta kirjotin mut toivottavasti oli jotain apua
9.10.2011 16:56
-
30
Penailija
-
juu kyllähän mie olen
9.10.2011 16:49
-
29
Smotoz
-
Millane tää on katuajos? , onko siis vaikea huoltaa/ylläpitää tälläst ratapärrää?
9.10.2011 16:45
-
28
Xandero
-
pystytkö neuvomaan mua omien kokemustes perusteella tästä ja apriliasta? mun seuraava pyörä tulee olemaan varmaankin SXV / gg/husq 300 2tahti / hussen TE/SMR 450.
mitenkä nämä eroaa toisistaan? 2 tahtia nyt ei voi verrata noihin mutta silti se on pakko pitää mukana.
9.10.2011 3:09
-
27
Tuoberoinen
-
Onko sulla tos Aprilias joku silmoton pönttö kiinni?
Katoin vaa et ulostulo näyttää olevan heti penkin alla?
Makee peli! :p
8.10.2011 15:31
-
26
Monster energy ege
-
ootko street devils teamissa
6.10.2011 20:20
Sivu 6/8. Yhteensä 115 kommenttia.