-
37
drifter4samp
-
tää on VITUN siisti! <3
6.5.2012 2:35
-
36
Stål
-
Stealth bomber. Heti tuli mielee.
22.4.2012 12:41
-
35
tsounas
-
Saattaa tehohävikit olla parhaillaan 20%, mutta tuskimpa noin uudessa mopossa se niin paljoo on. Ihan kunnioitettavat lukemat =)
12.11.2011 22:59
-
34
truerällääjä96
-
onks tos levy- vai rumpujarrut? oon ymmärtäny et levyt on ainaki fillareis tehokkaammat, onks näin prätkissäki?
8.11.2011 23:13
-
33
Rllj
-
Iha rehellisesti täytyy sanoa, että tietoa painosta ei ole. Niin paljon liikkuu erilaista "tietoa" netissä. Pitäis varmaa punnita henkilövaala joku päivä
Hevosia on suurinpiirtein samanverran kuin 510 hussessa, vaikka onkin enemmän kuutioita. (lue: huoltovapaampi) Ajettavuutta on vähän vaikea kertoa, riippuu paljon siitä mihin on tottunut. Mielestäni kuitenkin suhteellisen ketterä.
Ahvenistolta tuli kuvattua videota siitä voi jotain päätellä ajettavuudesta, ihan hyvin mukana pysyi.
http://www.youtube.com/watch?v=vYtq0lebMy4
2.9.2011 20:24
-
32
Rllj
-
Eipä tää mitään tuninkia ole, ihan puhtaasti ilman ja tehon lisäyksen takia tehty
27.8.2011 11:56
-
31
-MIKKo
-
onko tää sitä tuninkia?
26.8.2011 16:42
-
30
Husky510
-
Ei oo iso ero noissa sinällään että tietysti toi paino ja pitää ajatella sitäkin että sulla tuo pyörä on tarkoitettu kadulle ja sm510r radalle, no mutta kumminkin hyvät tulokset.
Onko videoo, meinaa lapulla näyttää että pyörä toimii täydellisti ja tuo AFR on niin suora kuin melkein voi olla, eikä hinta päätä huimaava, itsellä säätö olisi ollut noin 300€.
Broidi penkitti sen sm610 55.9Hv jotain suuttimia laitettu, slipari, joku nokka-akseli, mutta se oli prätkäpajan penkissä.
Ja itse olisin halunnut ne tehot takapyörältä, kyllä tuo kuulostaa kovalta koneelta 54.7Hv, mutta mitä se on takapyörältä omasta se on vain n.49hv 10% tehomenetys.
26.8.2011 16:20
-
29
-Gazzu-
-
aika hieno tuli!
26.8.2011 16:13
-
28
Rllj
-
Tää on katuluuska, öljynvaihtoväli 5000km, se on kisaluuska ja öljynvaihto väli 500km. 3hp takia en vaihtelis öljyjä noin usein no okei, on nois muitaki eroja keveydes ja näin :d
25.8.2011 15:21
-
27
vinzerR
-
Krrrhmmm....
Juuri hiljattain Mad-mike penkitti kyllä 54,7hp samasta penkistä, saat vielä parantaa =D
24.8.2011 22:50
-
26
Rllj
-
Penkitys + säätö oli 150€. Siinähän se näkyy, tosin ehkä hieman epäselvästi. 51,4hp..Näillä osilla. Aikasemmin 55hp vakio osilla. Ero selittyy penkeissä. tässä penkistä tullut 49hp 510 husselle.. Ja painoo en tarkalleen tiedä eri lukemia paljon eri paikoissa. Mutta kuivapaino noin 140kg luokkaa.
19.8.2011 15:07
-
25
falsen
-
paljo makso penkistys? paljo irtos moottorilt? paljo tommone 610 husse painaa?
18.8.2011 21:02
-
24
Rllj
-
Suomessa hinta muutaman euron alle 400e. Saksasta muutaman euron päälle 300e. Asennuksen hoidin itse, varsin helppo homma jos yhtään työkalut pysyy kädessä. Muutoin liikkeet veloittaa siitä noin 70e. Säätö maksaa noin 3h homman, eli karkeasti 200e molemmin puolin.
312e + 200e = 512e (jos tilaa saksasta ja hoitaa asennuksen itse)
400e+70e+200e= 670e (Jos on kädetön ja haluaa maksaa Suomen hinnan )
17.8.2011 20:36
-
23
Rllj
-
Joo melkonen sähkösiikahan tää alkaa olemaan, jos toi oli viittaus siihen Ei oo kyl viel ollu kuitenkaa mitää probleemii
17.8.2011 20:35
Sivu 1/3. Yhteensä 37 kommenttia.