Real power piston. portaaton männänhelma.
seos virtaa paremmin männän alta huuhteluihin ja lisää tehoa koko kierrosalueelle, laakerit rasittuvat vähemmän kun mäntä painaa vähemmän. samalla kannattaa tehdä viisteet männän reunaan jotta öljy virtaa paremmin sylinterin ja männän väliin eikä pyyhi sitä edestä. mäntähän tulee alakuolossa vielä joku 2mm tuosta alaspäin. kannattaa kans pyöristää tuota sylinterin imuhelmaa paremmin viraavammaksi. ite lyhensin myös mutta ei ole välttämätöntä tuo lyhennys.