tälläne testivideo. eroa ensimmäiseen on pakoaukkoa viilattu reilu milli ylös eli nyt joku 19mm korkea ja pyöristykset ylös ja sivuille. päähuuhteluita avarrettu kauttaaltaan ja suunnattu vähän alas ja keskelle ei kuitenkaan oo vielä lähelläkään vaakatasoa. uusi alkukäyrä joka on tasainen sisältä (vanha alkukäyrä ei ollu) boostbotle eli pilttipurkki on vaihettu pienempään ja letkua lyhennetty. sytytykseen viilattu lisää säätövaraa. näillä muutoksilla katos alaväännöt ja piikki muuttui tosi repäiseväksi ja kapeaksi. tehoakin tuntuu olevan enemmän mutta vasta sielä piikillä.