Isosti ja huolella työstetty DRD Racing!
Jos etsit erilaista varmaa mopoa, jollaista ei toista vastaan tule, tästä löytyisi!
Yhtäkään alkuperäiskuntoista osaa ei taida koko yksilöstä löytyä, vaan kaikki on käyty läpi huoltamalla, maalaamalla, vaihtamalla tai kiillottamalla. Viimeiset kolme vuotta on tähän projektiin kulunut, ja väliajat on lämpimässä pajassa seissyt.
-Kävi näytillä American Car Showssa 2013
-Koko projektista ja mopon eri vaiheista voi lukea Motot.netistä:
viewtopic.php?f=72&t=78144&start=795"The Orange Stunt-DRD Racing"
-Honda CRF125 krossin katteet soviteltu, joita varten on mm. takarunko kokonaan laitettu uusiksi ja uusi penkinrunko rakennettu lasikuidusta.
-Tarrat Photoshopilla piirretty ja tulostutettu lähikunnan tarrafirmalla.
-DRD PROn USD keula vaihdettu paikoilleen kokonaan kiillotettuna.
-Putkeen tehty mutka, jotta äänenvaimennin menisi takakatteiden oikealle änkän puolelle.
-Kaikki oranssit osat maalattu aidolla autolakkaan sekoitettavalla Candy-sävymaalilla. Runko 2k mustalla, joka kestää jo itsessään kulumisen ja liuotteet. Moottori tummanharmaalla automaalilla. Kaikkien päälle vedetty Scratch Resistant lakka, joten pinnat pysyvät hienona vuosia. Maalattu hyvissä tiloissa, ammattiruiskulla hyvällä pinnalla.
-50mm alkuperäistä takalipan korkeutta korottava koiranluu paikoillaan. Sopiva +170cm korkuisille. Mikäli tulee lyhyemmälle kuskille, voin laittaa tilalle vakio-luun.
-2000km ajettu kromattu putki tuli vakion tilalle.
-Moottoriin vaihdettu kaikki kuluvat osat, mm. kisakampiakseli, jäykemmät kytkinjouset ja kauttaaltaan uudet laakerit ja tiivisteet. (Oli tarkoitus rakentaa tämä itselle stunt-käyttöön, sen takia tehoa kestäväksi koottu. Vaikka stunttailua ei tämä projekti ole kerinnyt valmistuttuaan näkemään)
-Putkessa kuri 8mm reijällä, jolla itse sain GPSään loivassa alamäessä huipuiksi 59km/h, joten sinipukuisillakaan ei ole tästä pahaa sanottavaa.
-DRD Racingissahan ei ole kierroksen rajoitinta, joten kurin poistamalla saa mukavasti lisänopeutta ja tehoa jos sitä hakee.
-Sähköt käyty kokonaan läpi, ja päälle vedetty vulkanoituva teippi.
-Takana tuliterä Pirellin Sport Demon rengas, ja edessä pitkään kestävä MAXXISsin rengas.
-Mittarina millinpäälle säädetty sigma.
-Maski H4 halogeenille tarkoitettu, joten valoa riittää pimeillekin illoille.
Kaikin puolin kunnossa tekniikaltaan: Kaikki valot toimii, akkua riittää, tuorevoitelu voitelee, jarrut pysäyttää, ensimmäisellä polkaisulla käyntiin ja kulkee nätisti. Ja juuri sisäänajettu ilman ongelmia.
Myydään tarjousten mukaan, ja lähtöhintana olisi 1550€.
Joten tarjouksia saa ja pitää antaa!