Luotettava ja laitettu derbi ! Kiire...
Moi, nyt pitäis laittaa rakas derbi myyntiin, kevarin -ja kortin alta. Eli hieman kiire tällä.
~~ VOIDAAN VAIHTAA KEVYTMOOTTORIPYÖRÄÄN ~~
Derbiä on laitettu jonkin verran, sisäisesti ja ulkoisesti. Tässä on kaksi mittaria, toisessa, hieman rikki menneessä mutta toimivassa lukema 3428, ja uudessa tällä hetkellä 11423, ja lisää tulee hieman esim koulumatkoista, koska mopo on päivittäisessä käytössä.
Mopo on ollut minulla noin vuoden, ja omistajia on kaksi. Alla listaa jota mopoon on MM. laitettu:
Ulkoisesti:
-juuri laitetut nastarenkaat
-polisport sharp käsisuojat
-carbon minivilkut joka kulmaan
-x-racen katteet
-alpinestar ja hieman muitakin tarroja hyvällä maulla
-tnt f1 peili
-dice ledtakalippa
-turbokit carbon äänenvaimennin, vakio, rosterinen mukaan!
-juuri tässä talvella vaihdettu etupolttimo ja vilkkujen polttimoita
-tnt tangonpehmuste
-carbon ohjaustanko+välitanko
-SINISET TUNING-VENTTIILINHATUT
-alle 500km sitten koko kytkinkahva, ja kytkinvipu
-carbon etujarruvipu
-progrip siniset kahvakumit
Kuvista näkee suurimman osan.
Sisälle mm.: koneremontissa kesällä
-Viime kesänä eli noin 2000km sitten kampiakseli
-lohkojen tiivisteet
-stefat
-laakerit
-öljyt
-kytkinkruunu
-kytkinasetelma
-kytkinlevyt
-kytkinvaijeri
-rattaita sisälle
-juuri alle 1tkm sitten kaasarin kurkun kumi
-staattori
-sytytyspuola
-männänrenkaat
-rattaat 12/65
-tsubakin vahvistetut ketjut 420
MUKAAN VARASTOSTA KAIKKEA MITÄ KUVISSA KUTEN:
-vakiokatteet, rikki, mutta jo vähän korjatut
-sakkorenkaat
Eli derbiä on laitettu hiljattain, pitäisi kestää!
Muutenkin huollettu ja puunattu säännöllisesti kuten ketjujen rasvaus ja kiristys, öljyjen vaihto, ym normit.
Käytön jälkeä, näkyvin kosmeettinen "vika" on takalipassa, josta maalia hilseillyt.
Huoltokirjaan entinen omistaja on ilmoittanut tehneensä/teettäneensä koneremontin, ja 1000km huollon liikkeessä, itse olen sitten etuhaarukan stefat+öljyt n2000km uudessa mittarissa ja takapyörän laakerit vaihdettu samoihin aikoihin.
Mopo on miltei vakio, vakio-osat, mutta taitaapi olla rajoittamaton cdi boksi / sytytyspuola joten kulkee tasaisella suurin piirtein 55, alamäkiin noin 60.
Vikaa sen verran että johdot ottavat jotenkin silloin tällöin oikosulkua jolloin vilkun päälle laittaessa mittaristossa vilkkuu muitakin valoja. Ei tee kokoajan. Toinen vika että juuri vaihdetut jarrupalat eivät toimi kunnolla, kai pitää takajarru ilmata.
Mittaristo heittelee jonkin verran silloin tällöin pakkasilla, kai vaijerissa vika.