Tästä hyvä SM Xtreme kesäksi
Mopo toimii hyvin ja sitä on huollettu aina ajallaan, käytetty vain synteettisiä laatuöljyjä ja ketjuja rasvailtu ajoissa. Mopoa on säilytetty aina lämpimässä tallissa, eikä sillä ole ajettu talvisin lainkaan.
Olen mopon toinen omistaja, ensimmäinen omistaja piti mopon TÄYSIN vakiona. Ensimmäinen omistaja vaihtanut takuuhuollossa mittariston 3900km kohdalla (todisteet löytyy). Eli mopolla on nyt ajettu 3900km + 4200km = 8100km. Huolettomia kilometrejä vielä paljon jäljellä.
Rekisterikilpi on hieman rutussa kulmasta, ei pahasti, näkyy kuvissa.
Moposta löytyy:
- Tecnigas E-Nox tehoputki (äänenvaimennin on Derbin alkuperäinen)
- Kevlar kytkinlevyt ja vahvistetut jouset
- Rajoittamaton CDI (eli kierrostenrajoitin)
- Suutin kokoa 75 (vakio on 70)
Välitykset ovat vakiot eli 12/65. Mopo kulkee 73 km/h mopon oman mittarin mukaan ja kiihtyy ihan pirteästi.
Mopo voidaan myös laittaa vakioksi, jos ostaja näin haluaa.
Tuninki osaa:
- Polisport Exura etulokasuoja
- Carbon Demon vilkut edessä ja Carbon nuoliminivilkut takana
- TNT punainen F-1 peili
- TNT punainen magneetonkoppa, TNT punainen öljypumpun suoja
- TNT pinkin punaiset vaihdepoljin ja jarrupoljin
- Tuning kilventeline + Leditakalamppu, lisäksi takakatetta nostettu pari senttiä
- Progrip punaiset kahvatupet
- Lisäksi tarroja, punaiset vanneteipit, punaiseksi maalattu käynnistyspoljin ja katepultteja
Mukaan saa kaikki vakio-osat ja moottoripyöräpeiton.
Saa kysellä s-postilla tai tekstarilla, soitot mielellään vain klo 12-15.30 arkisin, klo 12 eteenpäin vklp.
Mopo sijaitsee Länsi-Vantaalla.
Kysymykset
Andreas Ripatti
2.6.2012 13:20
+1
Onkos sähköpuoleen koskettu millään tavalla?
Andreas Ripatti
2.6.2012 14:10
+1
Onkos sähköpuoleen koskettu millään tavalla?
Vastaus: Sähköasioihin on melko vähän koskettu, Kierrostenrajoitin vaihdettu rajoittamattomaan ja vilkut vaihdettu eteen ja taakse, sekä takavalo vaihdettu lediin. Lisäksi tein mopoon hyvin piilossa olevan, mutta nopeasti käytettävän rajoitinkytkimen, jonka laittamalla päälle kierrokset rajoittuu ja mopo ei kulje kovinkaan kovaa. Se oli ajankohtainen silloin, kun mopossa oli vielä isompi eturatas (14), ja kulki kovempaa kuin nyt. Eikä siitä kytkimestä ole mitään haittaa, kun se on pois päältä.
Andreas Ripatti
3.6.2012 17:19
Jos tää on viel kuukauden pääst myynissä nii voisin tulla katteleen ja kenties ostamaan.
Vastaus: Selvä =)
Andreas Ripatti
4.6.2012 17:51
Ainii ja onko konetta rempattu ollenkaan?
Vastaus: Eipä ole. Kytkinlevyt on vaihdettu Kevlar kytkinlevyihin muistaakseni heinäkuussa 2011. Vakiokytkinlevyt liimautu yhteen ja käynnistyksen jälkeen mopo sammui kun laittoi vaihteen päälle, sillä yhteen liimautuneet kytkinlevyt eivät irroittautuneet toisistaan. Öljyjen vaihto ei auttanut, joten ostin paremmat kytkinlevyt ja siitä saakka toiminut hyvin.
Andreas Ripatti
9.6.2012 19:19
Onkos tuorevoitely käytössä, vai pitääkö sotkea öljyt bensan sekaan?
Vastaus: On käytössä, penkin alla on se säiliö mihin sitä laitetaan ja kyljestä näkee helposti tartteeko lisätä.
Bansku-
26.6.2012 2:02
Mopo vielä myynnissä?
Vastaus: On edelleen myynnissä
Bansku-
26.6.2012 15:18
Voisin tulla ehkä kattelemaan sitä tossa enskuun alussa :) mikä on tiukka hinta?
Vastaus: vastattu yv
ssagge
27.6.2012 23:59
Vaihto Yamaha Aerox 2001
päittäin + multa kuletukset?
Vastaus: ei vaihtoa