Siisti Derbi
Elikkä nyt olisi aika luopua hyvin palvelleesta Derbistä, auto-iän lähestymisen takia. Tässä hieman faktoja moposta:
Olen mopon toinen omistaja ja ajanut itse ~1500km ilman minkäänlaisia tekniikkamurheita. Edellinen omistaja oli huollattanut mopon n.11000 km kohdalla ~500e:n edestä (kuitti löytyy). Mopoa on piristetty sekä ulkonäön että tekniikan osalta maltillisesti.
-Koneena potkii Rabasan 50cc 2-tahtikone. Putkesta on tukittu hukkaputki(hitsattu takaisin paikoilleen hämäykseksi), vaihdettu lämpöarvoltaan astetta kylmempi tulppa, kaasutin ja tuorevoitelu säädetty vastaamaan tarpeita.
-Ulkonäköä piristetty vaihtmalla etulokari Polisportin tuotteeseen, ohjaustanko Timelessin fatbar-tankoon ja tekemällä sirompi kilventeline uusilla vilkuilla ja pienellä LED-valolla.
-Yleiskunto on suhteessa ajomäärään hyvä. Tämän ikäsistä sisaristaan poiketen mopossa toimii kaikki sähkölaitteet, akku vain alkaa vedellä viimeisiään (halpa uusia). Renkaina pyörivät Mitrocin nypityt nastat edelliseltä omistajalta, pintaa hyvin jäljellä siistiin ajeluun (mukaan ensiasennusrengas eteen). Ainokaiseksi miinukseksi voidaan laskea jalka, ei pidä pystyssä mutta luulisi korjautuvan muttereita kiristämällä.
Ja tiivistettynä:
Plussat:
+Kone timmissä kunnossa (aina ekalla käyntiin)
+Pirteä, huiput n.60km/h (ei pelkoa poliisisedästä)
+ Sähköt toimii
+Siisti ikäisekseen ja ajetukseen
Miinukset:
- Jalka ei pidä
- Katteissa HYVIN VÄHÄN käytön jälkiä (ehjät, ei halkeamia)
- Vilkunkatkaisija rikki ed. omistajalta, oppii kuitenkin elämään sen kanssa.
- Ei peiliä (ei kalliita)
Kaikki vakio-osat saa mukaan hyllystä. Hinnassa pieni tinkivara.