Yamaha YZ 125 2009 kilpapyörä

Myydään/vaihdetaan Piikkinen crossi/enska

Eikö porkkanan värinen Kotari kiinnosta, onko TM liian kallis, Haetko tehokasta monttukonetta, mutta et haluaisi korjata pyörää kokoajan? Vastaus siihen löytyy tästä!

HUOM LISÄÄ KUVIA GALLERIASSA!!

Ammattitaidolla rakennettu täysiverinen ja tehokas piikkinen enduro!!

Pyörä on siis vuosimallia 2009 mutta käyttöönotto vasta vuoden 2010 kesällä uuden ajokauden alkaessa, talvella vuosien 2009 ja 2010 välillä pyörä muutettu paremmaksi ja endurokäyttöä ajatellen sopivammaksi.


luetteloa lisätyistä ja muutetuista osista vuosien 2009 ja 2010 välisenä talvenä

*Valot

*Tuntimittari ennen ensimmäistä käynnistystä

*Akku ja Laturi

*Kiinteä seisontatuki

*kovempi penkki

*18-tuumainen takavanne

*kaasarin säädöt (säädetty aina kesälle ja talvelle sopiviksi

*alavääntöputkisto

Etuiskarit huollatettu 60h ja 160h kohdalla ja niitä on säädetty ainoastaan naksuista kääntämällä, takaiskari huollettu samaan aikaan ja taakse laitettu alkuperäistä jäykempi jousi, iskunvaimennus säädetty nyt freeride ajoon, eli siis huoletta voi mennä crossiradalle paukuttamaan!


Pyörästä lähtee konetehoja enemmän kuin tarpeeksi ja pyörähän vetää kuin porot rekeä, elikkä ihan varmasti keulii, sutii, endoo osaavan kaverin jalkojen välissä, itse en tällaisia stunttihommia harrasta.
(stunttipyörä erikseen)


Pyörään tehty vastikään suurempi koneremppa ja lista vaihdetuista osista on tässä:


+Mäntäsarja (wiseco)

+Kampiakseli (wiseco)

+Kaikki koneen laakerit (prox)

+Kaikki koneen stefat (yamaha genuine parts)

+Kytkinlevyt ja kruunu (yamaha genuine parts)

+Kaasuvaijeri

+Kytkinvaijeri

+Kaasarin stefat

+Neulaventtiili ja Neula

+Suuttimet

+Ketjut ja Rattaat (etu 13 ja taka 54)

+Renkaat

+runkolaakerit ja linkkujen laakerit

+Taka ja etupyörän laakerit

+Fat Bar stonga ja raiserit

+tulppa (denso iridium)



Pyörää huollettu enemmän kuin tarpeeksi, pesty joka ikisen ajon jälkeen, ei ole keulittu, suditeltu tai muutenkaan raiskattu, moottoriöljyt vaihdettu joka ajon jälkeen oli sitten ajotunteja 1 tai 10 niin vaihdettu silti ja muutenkin pidetty kaikki aina hyvässä rasvassa ja putsailtu jos on ollut likaa..


+++++++!!!!!Pyörä on punakilpinen, joten kaikki suomessa ajettavat kilpailut ovat mahdollisia!!!!!+++++++


Joo ja pyörä ottaa huippuja 120kmh varmasti kulkisi kovempaakin jos vaihtaisi rattaita, kaasua kääntämällä keula nouseekin äkkiä kohti taivasta



Eli siis tässä luotettava, varmatoiminen enskapeli radalle tai metikköön tai vaikka päitsille!!




Pyörää pidetty kuin kukkaa kämmenellä ja sen huomaa!

Mukaan saa:

*omistajan käsikirja

*huoltopukin

*Trelleborg Winter Friction enduropiikit

*crossimaskin



Lähtee aina EKALLA polkasulla käyntiin!!



Vaihtoa saa ehdottaa autoihin ja valkokilpisiin kevareihin(nelari mieluiten) taikka crossi/enskapyöriin (vähintään 250cc, mönkkäritkin käy!!!),Mopotkin onnistuu kohtuullisella välirahalla!! EI KIINALAISIA!!!

Mercedes-Benz
Volvo
Volksvagen
Opel
Mazda
Nissan
Toyota



Parhaiten tavoittaa sähköpostilla!!!---> allu.anttonen@luukku.com
ei ole puhelinta tällähetkellä!!!



Koeajomahdollisuus metikössä enduropolulla tai crossiradalla!!




21.10 Pyörä ajettu sisään!

21.10 Pääsuutin vaihdettu sopivaksi syksylle/talvelle!

22.10 Pyörään uudet ketjut ja rattaat!

Välirahaa en maksa!!

BTW jos jaksoit lukea tänne asti niin paina ihmeessä peukaloa (: Allu kiittää ja kuittaa!