KTM EXC 125 2010 kevytmoottoripyörä

EXC smotoilla

Myynnissä ilmoituksen mukainen pyörä toiselta omistajalta. Ensimmäisellä omistajalla oli metsä- ja jääratakäytössä ja hyvin huollettu jo niiltä ajoilta lähtien. Pyörässä oli tunteja 69.2h minulle tullessa 2011 toukokuussa ja uusi mäntä juuri korkattuna sisäänajossa. 2 viimeisessä kuvassa pyörä juuri tuotu ensimmäiseltä omistajalta omalle kotipihalle ensimmäisiä kuvia varten.

Ensimmäinen kuva, joka on myös ilmoituksen kuva, on 2011 heinäkuun lopulta, jolloin pyörä oli saanut ensimmäisiä powerpartseja ja suht harvinaisen Jägermeister tarrasarjan mustan muovisarjan lisäksi. (samanlaisella tarrasarjalla varustettuja kotareita tullut vain yksi vastaan!)

Tilasin pyörään jenkeistä supermoto vanteet mustilla kehillä, mustilla pinnoilla ja kotariin sopivilla oransseilla keskiöillä. Supermoto vanteiden kuvaa ennen olevat 3 kuvaa vastaavat lähes nykyistä kuntoa. Neljän seuraavaa kuvaa siitä (kellarissa otetut) näyttävät huonolla laadullaan jotenkin pyörän nykyisen kunnon, siis kunto ei ole mihinkään huonontunut! Pyörä on vain säilytyksessä ja säilytetty talvet lämpimässä kellarissa!

Listaa:
-Jägermeister teippisarja mustilla muoveilla. (Takalokarin tarrat eivät kuuluneet tarrasarjaan joten leikkelin itse hyvällä maulla tarroja siihen esim. Wiseco)
-Powerparts kaatumatappi taakse (eteen tuleva myös mukaan)
-Powerparts oranssi takaratas (45 piikkinen)
-Powerparts oranssit ketjut
-Oranssit syylärinmuovit
-Powerparts mustaoranssit tupit (toinen hiukan revennyt, ostan ehkä uudet, huomioidaan silloin hinnassa)
-Powerparts oranssit kytkin- ja etujarruvivut (etujarruvipu poikki päästä, ostan ehkä uuden, huomioidaan silloin hinnassa)
-Laajakulma peili, kyllä muuten toimii!
-Powerparts oranssit kannet kytkin- ja jarrusäiliöissä.
-Powerparts oranssi tanko
-Powerparts oranssi iso tangonpehmuste
-Warp 9 merkkiset supermoto vanteet mustilla kehillä, mustilla pinnoilla ja oransseilla keskiöillä.
-Supermoto vanteissa Michelin Pilot Power renkaat, edessä 120/70-17 ja takana 150/60-17, todella hyvin pintaa!
-FMF tehoputkisto ensimmäisen omistajan jäljiltä. (pieniä pintanaarmuja paisarissa ja änkässä, huomioidaan hinnassa)

Mukaan tulee:
-tarroja
-harmaa alkuperäinen tanko (hieman vääntynyt)
-alkuperäiset Excel endurovanteet kuluneilla endurokumeilla
-musta supermotolokari
-alkuperäinen muovinen ketjusuoja
-toinen kilventeline (jolla kilven saa miinuskulmaan, kärsinyt mutta toimii)
-alkuperäiset kilventeline romppeet (mallia pitsalapio)
-mustat käyttämättömät led vilkut mukaan johtoineen päivineen (en ole saanut aikaiseksia kytkeä, mutta kaikki tarvittava kytkemistä varten)
-alkuperäinen ktm äänenvaimennin
-alkuperäinen putki (a1 kuristuksilla)
-pienikokoinen endurokilpi
-alkuperäinen pieni musta tangonpehmuste
-smoto vanteiden mukana tullut 320mm etujarrulevy + adapteri
-alkuperäiset peilit ja kiinnikkeet
-ilmanputsareita
-alkuperäiset kannet kytkin- ja jarrunestesäiliöille
-alkuperäiset kytkin- ja jarruvivut
-alkuperäiset oranssit muovit alkuperäisellä tarrasarjalla
-toiset ketjut
-toiset välitykset
-alkuperäinen töötti jne jne kaikkea mahdollista pientä sälää

Ajokilometrit ovat 5-6tkm paikkeilla, tarkistan lähipäivinä. Tämän hetkisellä männällä tunteja n. 40h eli ajelee vielä helposti toiset nelisenkymmentä. Pyörä on pesty aina kun ollut likainen ja vahattu silloin tällöin. Vaihteistoöljyjä vaihdeltu 10h välein. Ilmanputsareita vaihdettu kun ollut likaisia. Pyörä on hyvin huollettu yleisesti. Tunteja alkaa olla se kaksisataa ja tietenkin käytön jälkiä näkyy. Pyörää on ajettu niin kuin kisaenskaa kuuluukin eli leipää on saanut kohtuuden rajoissa ja kyllä, keulii ja sutii. Huippujen kyselijöille tiedoksi että smotoilla ja nykyisillä 14/45 väleillä 137km/h mittariin, joka vastaa vähintäänkin todellista. Enskojen kanssa ja vielä pidemmillä väleillä paukkuu huippuja sitten enemmän...

Miinukset:
-paisarissa muutama naarmu, änkässä myös
-toinen tuppi hiukan revennyt + samanpuolen etujarruvipu päästä poikki (ostan ehkä uudet, huomioidaan silloin hinnassa)
-ei vilkkuja kytketty, itse pidän pyörän ulkonäöstä enemmän ilman vilkkuja, seuraava omistaja voi kytkeä ne jos tahtoo

Pyörää on laitettu isolla rahalla ja hyvällä maulla! Mm. nippusiteetkin vaihdettu ktm omiksi oranssin värisiksi!

JOS OLET KIINNOSTUNUT PYÖRÄSTÄ NIIN SOITTO/TEKSTIVIESTI! Tekstiviestillä tavoittaa ehdottomasti parhaiten ja sellaisen voi laittaa koska vaan! Ennen kuin pyörä tulee sinulle niin etupumppuihin vaihdetaan stefat ja koko pyörä putsataan kauttaaltaan. Niinkuin arvata saattaa, niin pyörä on todella mukava ajaa. Kulutus pyörii 7-9 litran nurkilla, ja 9 litran kulutuksella ei tarvitse todellakaan mummotella. Pyörästä ei ole mikään kiire päästä eroon ja pyörä myydään autoiän takia.

HINNASSA TINKIVARAA
VAIHTO AINOASTAAN RAHAAN/AUTOON
VAIHTO AINOASTAAN RAHAAN/AUTOON
VAIHTO AINOASTAAN RAHAAN/AUTOON
Vaihdossa kiinnostavat ainoastaan taka/neliveto-autot, erityisesti bemarit.