Lifan 140cc 2006 kilpapyörä

CRZ mihin uusittu todella paljon osia, ja uusilla osilla ajettu vain 6h, bensa pihi.

-140cc Lifan
-FastAce taka iskari paluuvaimennuksen- ja esijännityksensäädöillä
-10 tuumainen vanne sarja
-26mm mikunin kaasutin (ovaali kurkku), seoksen säätö ruuvi (ei tarvi irrottaa kaasaria kun säätää), imukaula ja tiivisteet, ilmanputsari ja bensansuodatin
-ketjunohjuri
-ketjut ja rattaat (ketjujako 428)
-puola ja cdi
-kytkinvaijeri
-käynnistys ja vaihdepolkimet
-FastAce swingi
-katesarja + etukatteissa tarrasarja
-satula
-takana hydraulinen nestejarru (todella hyvä)
-yms osaa.. Vakio osia on vain tankki, runko, keula, tanko ja jotain pientä.

Sammutusnappia ei ole kytketty, mutta tulee mukaan (uusi), ohjaustangon välitanko ei ole kiinni (tulee mukaan)
joitain rattaita, 125cc varaosa kone, 26mm mikuni varaosa kaasari, toiset etukatteet, 12 tuumanen vanne sarja, taka vanne vähän kärsiny.
Itse olen 185cm pitkä ja pystyn ajamaan ihan hyvin.

Etujarru ei ole kauhean hyvä, mutta takajarru on todella hyvä lukittuu melkein heti, keulii joka vaihteella kaasusta (vaikka olisi isompikin kuski)
Tehoa koneelta 14 heppaa, vääntöä paljon enemmän kuin 125cc koneessa, matalaviritteinen ja kestävä, 125cc minicrossin koneessa ei todellakaan ole mitään 20 heppaa, vaan 12 heppaa, ellei moottori ole daytona tai tagekawa.

Kuvat päivitetty varaosakoneesta en ottanut kuvia, ja kuvasta unohtui vara sisuskumit 10 tuumaisille vanteilla.

Runko vm 06 tai vanhempi, mutta käytännössä kuin uusi laite, koko pyörä purettu perusteellisesti -09 kesällä, jolloin vaihdoin paljon uusia osia ja rungon maalautin (ruisku).
Koskaan en ole käynyt radalla ajamassa, vain tasaisella pellolla eli ei ole ollut kovassa käytössä.
CRZ on ranskalainen tuotemerkki eli ei mikään kiinassa suunniteltu paska.
Vaihdossa kelpaa kilvellinen kevari (enska)
Muutama kuva lisää galleriassa.
0407297410/ postiii@luukku.com