Peugeot Speedfight 50 1998 mopo

Harvinainen uniikki SpeedRox

Nyt myynnissä uniikki ajopeli! Kaunotarta ei ole pakko myydä, mutta kaikki järkevät tarjoukset otetaan vakavasti harkintaan.

INFOA PROJEKTISTA:

Tarkennukseksi, skootteri ei ole koskaan ennen ollut myynnissä. Samanlaisia on näkynyt motot.netissä ja muilla myyntisivustoilla, mutta kyseinen skootteri on rakennettu täysin itse ja nyt ensimmäistä kertaa myynnissä. Voi tarkistaa rekisterinumerosta.

Alkuperäisesti skootteri on Peugeot Speedfight. Saanut nimensä SpeedRox, koska skootteriin on modifioitu Yamaha Aeroxin vanteet sekä keula. Vanteet sekä keula hiottu ja kiiloitettu käsin. Myös muita osia, esim. Variaattorinkoppa on hiottu sekä kiilloitettu kiiltäväksi käsin. Aikaa ja rahaa projektiin on käytetty todella paljon.

Skootteri on vuosimallia 1998, vaikka päältäpäin ei ehkä uskoisikaan. Oikeastaan alkuperäistä skootterissa enää onkaan runko ja tekniikka.

Jarrutehot nostettiin äärimilleen projektin valmistuessa. Skootteriin vaihdettiin alkuperäisen jarruvalmistajan (AJP) tilalle Brembon pääjarrusylinterit sekä eteen myöskin Brembon jarrusatula. Stage6 R/T Oversize 280mm halkasijaltaan oleva jarrulevy ostettiin ja samalla nostettiin jarrutustehoja. Muutaman millin sormien liikkeellä saatiin perä nousemaan, eli jarrutehot parantuivat huimasti.

Tekniikka on todella hyvässä kunnossa ikäisekseen. Mitä kulutukseen tulee, olen pitänyt sen mahdollisimman pienenä alkuperäisen kaasarin ansiosta. Tehoja alkuperäisellä kaasarilla ja oikeilla suutinsäädöillä löytyy hyvin, mutta kulutus saadaan pidettyä kaupungissakin 3.5-4.0 litran hujakoilla. Maantiellä parhaimmillaan kulutus 3l/100km.

Mitä huoltoon ja laittamiseen tulee rakentelun lisäksi, skootteria on pidetty kuin kukkaa kämmenellä, pesty ja vahattu säännöllisin väliajoin. Mitä moottoriin ja sen kestävyyteen tulee, ollaan käytetty skootterissa vain ja ainoastaan Motorexin täys-synteettistä low smoke tuorevoitelu öljyä.

Skootteriin on vaihdettu melkein kaikki osat. Alkuperäistä siinä on enää runko ja osa tekniikasta mm. pytty ja lohkot. Skootteriin on vaihdettu Speedfight2:sen STR8:sin valmistamat katteet FlipFlop Blue nimityksellä olevalla helmiäismaalilla, STR8:sin etuvalo, MTKT:n underi integroiduilla LED-takavaloilla ja vilkuilla, Skootterin perää nostettu 5cm korkeammalle, BCD:n huggeri, Stage6 R/T Oversize 280mm etujarrulevy, Koson digitaalimittaristo Dyno/Powertest-toiminnoilla, Dopplerin öljypneumaattinen takaiskunvaimennin ja paljon muuta!

Tekniikasta vastaa muun muassa Stage6 R/T, Malossi MHR sekä Leovince. Mukaan saa lisähinnasta muita viritysosia esim. Malossin kisatiimin ainutlaatunen MHR 70cc kisasylinteri kevennetyllä männällä, joka on myöskin luokkansa tehokkain pytty joka on valmistettu pystypyttysiin moottoreihin! Skootteri myydään joko vakiona tai viritettynä.

Kysymyksiä saa esittää ja mielelläni kerron lisää! Puhelimitse (050562552), sähköpostilla (handyxtreme@gmai.com) ja motot.netissä.