Skyteam Monkey 50 2006 mopo

Skyteam Monkey, Uudella 72cc moottorilla!

Elikkä nyt myynnissä yksi laadukkaimmista Honda-kopiosta, joita markkinoilta saa.

Itse olen mopon ostanut uutena kesällä vuonna 2007. Siitä lähtien on mopo alkanut kokea pieniä muutoksia, joista suurinpiirteinen lista tässä:

- Tankki, keskiöt, lampunkoppa maalattiin ammattimaalarilla Candy vihreäksi. (~300e/l+työt)

- Keväällä 2010 moottori vaihdettiin kestävämpään kokonaiseen skyteamin 72:seen, ja jossa oli vakiona isommat venttiilit, yms mukavia ominaisuuksia. Koneen 72cc merkinnät viilasin pois, ja korvasin alkuperäistä vastaavilla 49cc merkinnöillä. Nyt moottorilla ajettu n.1500km, ja öljyjä olen vaihdellut suht tiheään.

- Samaisiin aikoihin moottorin kanssa mopoon uusittiin muutakin pikkutilpehööriä useiden satojen eurojen edestä.

(mm: Jarrupalat eteen+taakse, mittarinvaijeri, mittarinpyöritin, jarrupoljin, Hondan käynnistuspoljin, ajovalonumpio, ajovalonlasi, Xenon-look ajovalo polttimo, ajovalon johdotukset, parkkipolttimo, Timeless-stonga, TNT-Raiserit, progrip-tupit, peili, Mitroc-renkaat, DRP-Öljynlämpömittari, Fukukawan kultaiset vahvistetut-ketjut, DRP-Rattaat, Tankinsuojatarra, Ten10-Led Takavalo, minivilkut, Rekisterikilpi, Kromattu peltitakaloksu, UNI-filter ilmansuodatin, isompi suutin, Kromatut takaiskarit, Hondan tarakka, Uudelleen muotoiltu penkki + keinonahka päällinen, CNC-jalkatapit, jne...Useita satoja euroja siis.)

Vilkut toimii, startti toimii, valot toimii, jarrut on äkäiset, jaksaa väntää mäessä kuin mäessä.

Kuten tekstistä voi päätellä, on mopoon kulunut reippaasti aikaa + rahaa, eikä vastaavaa varmasti tule vastaan.

Lisähinnasta mukaan:

-Heidenau katukumit leveämpine takavanteineen. (Muutoin myydään kapeammilla Mitroc:eilla varustettuna.)

- Hondan rajoitettu (6500rpm) syttyboksi, jolla huippunopeus nykyisillä välityksillä n.60km/h.

Ainoina vikoina voineen mainita, että alkuperäis pakoputkisto on hieman tukkoinen, josta johtuen on tulppa aika-ajoin tuntunut tummuvan ja lakannut toimimasta, asia on aina korjaantunut uudella tupalla. Ennemmin kuitenkin suosittelisin käyttämään hieman vapaammin virtaavaa pakoputkistoa, joka nytkin asennettuna. (Ei ole vika enään tuntunut uusiutuvan.)

Toinen vika liittyy kosmetiikkaan; Tankkiin on ilmestynyt pienet lommot ohjaustopparin hajottua. (Toppari siis nykyään korjattu, mutta lommot jäivät muistoksi.) Lommot näkyvät kuvissa 2-3. Alkuperäiset maalauksessa käytetyt ylijäämämaalit ovat tallessa, ja ostaja saa nämä halutessaan mukaan.

Kesän aikana tarkimmat ovat saattaneet kyseisen ajoneuvon kuskeineen bongata Rauman, taikka Porin mopo/piikkimiiteissä.

Joillekin kyseinen mopo saattaa olla tuttu myös kataforin järjestämän kesämopo -kuvakilpailun voitosta, taikka motot.netin:viikonkuvasta vk49.

Itseltäni jo astetta isompi pyörä tallista löytyy, ja osittain tämän takia ei mankille enään ole käyttöä, enkä myöskään vaihdossa mopoja tarvitse.