Lue ilmoitus! Tarjolla huippu KiloFasu!
Jos sinua kiinnostaa R1:sen tehot & sporttinen ajettavuus, mutta mahallaan makaaminen ei innosta ja ajaminen matkustajan kera houkuttelisi, on pyöräsi TÄSSÄ!
Elämäntilanne vaatii muutosta, joten nyt pakon edessä myydään hienokuntoinen pyörä toiselta omistajalta. Kyseessä oikea helmi, pyörän historia on tiedossa ja kilometrit pitävät paikkansa.
Yamahaan laitetut osat:
- Muzzy 4-1 täysputkisto
- Ian's suutinsarja
- Modifioitu ilmanotto ja K&N ilmanputsari
- Yamaha GYTR low-riser ohjaustangon kiinnitys
- Sport ohjaustanko
- Sport pleksi
- Takaiskarissa Eibach-jousi ja "kisaventtiilit"
- Etuputkissa straight rate jouset ja Race-techin venttiilit
- Etujarruissa teräspunosjarruletkut
- HH-jarrupalat
- Minivilkut edessä ja takana
- Alutakaratas
- Kirkas takavalo
- Sirommat peilit
Jamppu on ollut silmäteräni, jolla ajettu asiallisesti, pesty usein ja vahattu kunnon aineilla. Ketjut & rattaat rasvattu ja myös puhdistettu säännöllisin väliajoin. Minun aikanani ajettu 2 kertaa sateessa, silloinkin ajon jälkeen alkukäyrät hinkattu puhtaiksi, kuvat kertokoon pyörän kunnosta..
Moottori on vakiota pirteämpi, vastaa kaasuun heti, vääntää alhaalta asti ja tehoa löytyy takarenkaalta 140 hv. Lisää tietoa löytyy Ivan's Performancen sivuilta. Alustan muutoksilla pyörällä on nautinto ajaa mutkateitä, ja sama nautinto säilyy myös kaksi päällä ajaessa!
Tänä kesänä tehtyjä huoltoja on:
- Alkuperäinen Yamahan bensapumppu (vähäinen käyttö oli pykinyt entiseen halkeaman)
- Uusi akku
- Tulpat
- Metzelerin M-1 renkaat (renkailla ajettu noin 2500 km)
- Öljyt ja suodatin vaihdettu talveksi (Motulia)
- Talvitoimenpiteet (tankkiin pistetty stabilisaattoria, kaasarit tyhjennetty ja akku ladattavana)
Ensimmäinen omistaja ostanut pyörän uutena Jenkeissä ja tuonut mukanaan Suomeen muuttaessaan, joten mittarilukema on tällä hetkellä noin 10700 ml eli n. 17 tkm. Tämä pyörä on siis juuri ja juuri sisäänajettu, ensimmäinen "suuri" huoltokin on vasta 40 tkm kohdalla, jolloin venttiilien säätötyö. Ja nämä mallithan eivät kärsi mistään lastentaudeista.
+ 300 € lisähinnasta mukaan saa ehostuspaketin:
- Öhlinsin säädettävä ohjausiskari kiinnikkeineen (uutena hinta n. 500 €)
- Ermaxin käyttämättömän undertrayn katevilkuilla ( vilkkujen kera ovh 215 €)
- Yamahan oma, käyttämätön, alakate (hinta yli 300 €)
- LSL:n leveä tanko
- Zero Gravityn tuplakupla pleksi (viimeisessä kuvassa kiinni)
Mukaan tulee kahdet avaimet ja myös korillinen alkuperäisosia, löytyy mm. lähes käyttämätön alkuperäinen pakosarja ja äänenvaimennin exupeineen, etu- ja takajouset, takaratasta, alkuperäinen tanko jne.. Lisäksi löytyy Jenkkien rekisterikilvet sekä paksu manuaali huoltoja varten.
Tällä hetkellä pyörä on lämpimässä tallissa peitteen alla. Säilytys talvisuojassa kevääseen saakka kuuluu luonnollisesti kauppaan.
Ei ole halvin tarjolla oleva FZS1000, mutta on hinnallensa vastetta. Pyörä, joka soveltuu niin nuorelle kuin myös vanhemmallekin, niin matkakäyttöön kuin myös mutkakruisailuun.
Käteisostajan kanssa hinnasta voidaan kasvotusten kiistellä. Tarjotakin saa, mutten silti lähde pyörää myymään aivan polkuhintaan pois. Mieluummin sitten pidän pyörän itselläni ja kuljen talven junalla ja muilla joukkoliikennevempaimilla..
Tämä pyörä myydään mieluusti hyvään kotiin hyvää arvostavalle. Jos tietoa pyörämallista ei vielä ole, niin klikkaappa tuosta muutaman käyttäjän kokemuksia:
http://www.bike.fi/review/view.php?id=49