Maailman pienin sarjavalmisteinen turbo. IHI RHB31
Tässä olisi nyt tarjolla harvinaista herkkua!
Maailman pienin sarjavalmisteinen turbo! Compressori siipi 24.5mm kokoinen! Pienempi kuin 2 euron kolikko.
Tämä turbo on täysin käyttämätön ja uusi. Sopii 190cc-900cc moottoreihin. Riittää 125hv asti.
Kauppaan saa mukaan imupuolen kaksi laippaa ja pakopuolen kaksi laippaa. Myös öljyn paluulaipan saa. Öljynpaine tulee M8 banjolla.
Myös pakopuolen tiivisteet saa mukaan. Täysin uudet ja alkuperäiset IHIn tiivisteet.
Hukkaportillinen, pesiä voi kääntää mihin asentoon haluaa!
Täydellinen valinta esim enduropyörään tai vaikka mönkijään! Vuoden takuu.
Kysymykset
MG-
2.4.2010 2:32
Pistäkkö yv viimesen hinnan sekä tietoa mistä ahdin on ostettu ja miten takuuhommat sit pelaa jos ilmenee jotain vikaa
Vastaus: Moro. No kyllä se viimeinen hinta aika lähellä totoa on mutta voi siitä jonkin verran laskea jos heti ostat. Saat postit kaupan päälle myös. Sovitaanko vaikka niin että lähtee sillä yhdellä setelillä postien kanssa? Takuu toimii Ebay kauppiaan kautta. Kyseinen tyyppi myy noita turboja työkseen. Tuohon turboon saa myös reilulla sadalla eurolla rebuilt kittiä sitten kun aika joskus tulevaisuudessa koittaa. Laippoja tuohon turboon en kyllä ole löytänyt joten ne on tehty itse. Samoten tiivisteet joutuu tilaamaan Japanista. Ne kaikki kuuluu kauppaan.
asdasdasdasdasdasd
5.5.2010 21:57
Miten on tuon yhteensopivuuden laita? Itellä on nimellisprojektina sellainen sporttipyörä (runko jne. omavalmisteisia), koneena 125cc lifan (mahdollisesti), ja voisi olettaa etttä mehut riittää tuon pyörittämiseen. Eihän laipat sinänsä ole ongelma tehdä, mutta mitä muutoksia tuo vaatii esim. imupuolella? Missä vehkeessä ollut sinulla kiinni? oliko täys secunda?
Vastaus: Kyllä tuon kokoinen moottori tätä vielä pyörittää ja reserviä on! Tämä turbo on täysin uusi. Oli tarkoitus laittaa mönkijään joissa näitä on paljon käytettykin. Laipat ovat vain helpottaakseen turbon asennusta, ei tarvitse enää tehdä itse. Jos kaasutin peli niin voi laittaa turbon imupuolelle niin ei tartte regulaattoreita tai paineistettuja kaasareita tai polttoainepumppuja. Tämä turbo on siis uusi, nyt lähtee Netto hintaan, edullinen jopa kokeiluna, aina voi myydä eteenpäin!! 400euroa ja saat itelles nyt heti!
asdasdasdasdasdasd
5.5.2010 21:58
Miten on tuon yhteensopivuuden laita? Itellä on nimellisprojektina sellainen sporttipyörä (runko jne. omavalmisteisia), koneena 125cc lifan (mahdollisesti), ja voisi olettaa etttä mehut riittää tuon pyörittämiseen. Eihän laipat sinänsä ole ongelma tehdä, mutta mitä muutoksia tuo vaatii esim. imupuolella? Missä vehkeessä ollut sinulla kiinni? oliko täys secunda?